朋友们,迈凯伦昨天突然在伦敦的科文特花园,搞了一个巨大的奇异鸟雕塑,这并不奇怪,因为这本身就是迈凯伦的标志。奇怪的是,在这座黑橙配色的雕塑上,竟然隐藏了一个名字:McL 820。难道这就是传说当中,将要接替750S的全新车型?


发布全新限量车型、参加各种车展、官宣首款SUV、官宣产品线大调整、官宣自己研发发动机、更换全新Logo标识,今年的迈凯伦显得特别忙,一直在保持自身的曝光和热度,眼见年底没啥消息可透露了,直接搞了一个雕塑,然后不经意之间把全新车型的名字曝光了,热度再次维持住了。
这也说明,迈凯伦真的着急了,同样作为顶级超跑厂牌的法拉利、兰博基尼,个个赚的盆满钵满,而迈凯伦由于净坚持一些没用的东西,导致错过了一轮又一轮的赚钱机会。

为什么说McL 820一定会是750S的继任车型呢,因为750S明年就要停产了,McL 820这个时候曝光实际恰到好处。再一个就是,延续了一贯的数字命名方式,820也代表了车型最高能够输出的功率,回溯历史可以发现,迈凯伦发布的新车,功率一定比前任更强,没有任何一款新车的动力会比老款还低。
除了名字之外,现在迈凯伦还没有透露任何McL 820的信息,但综合以前的信息,可以预测McL 820最快应该会在明年一季度对外公布,甚至会同步开启预订,然后下半年开启交付,完美接替750S停产的时间节点。

现在没有任何新车的谍照曝光,但外观设计可以参考一下之前发布的概念车McL 6GT,这款概念车就采用了迈凯伦全新的设计语言。但车身结构预计将会延续碳纤维单体结构技术,毕竟这是迈凯伦的拿手好活,用起来也是轻车熟路,成本还低。
迈凯伦正在自主研发新一代的混合动力系统,预计新车将搭载这套全新的自研系统,同时仍然采用中置发动机的形式,发动机大概率还是V8,驱动形式应该还是后轮驱动,既然是820的名字,那么最高能够输出的动力应该在820匹马力。
虽然只比750S提升了70匹马力,但这已经足够让它成为迈凯伦历史上动力最强的常规量产超级跑车之一了,甚至超过了限量版Senna的800匹马力。当然,这一切都是推测,最终还是要以迈凯伦官方发布为准哈。
既然动力提升了,那么其它方面的参数也会随之提升,比如说750S的零百加速为2.8秒,最高时速为332公里,那McL 820的零百加速时间预计在2.5秒左右,最高时速可能提到350公里左右。
