吉尼斯2L油耗，第五代帝豪iHEV门槛7.89万
对于大多数有家用轿车的普通家庭来说，油费是长期出行当中绕不开的一笔持续性支出。很多家庭内心都期待更低的用车油耗，但同时又会顾虑混动系统相对复杂的机械结构，会担心后期实际使用过程当中，出现各类无法预判的故障问题。第五代帝豪iHEV智擎混动，取得吉尼斯认证的2L级超低油耗成绩。
这套混动系统不只是单纯追求纸面油耗数字的降低，研发阶段针对国内城市通勤的拥堵路况做了专门标定。早晚高峰走走停停的拥堵路段，车辆可以更多以接近纯电的状态行驶，发动机介入的过程调校得尽量平缓，减少动力切换带来的体感突兀。高速长途巡航工况下，整套动力系统也可以维持在高效的工作区间，能够很好适配一家人跨城长途出行的需求。
很多普通消费者对于混动车型的顾虑，大多集中在整套系统的长期耐久表现。这套混动动力源采用解耦设计，单一部件出现异常状况，不会直接让整车丧失基础行驶能力，整套系统也完成过多轮严苛的耐久与环境模拟测试。家庭用户选混动，不只看油耗数字，整套系统长期靠不靠得住，同样重要。
过去混动技术大多集中搭载在定位更高、售价更高的车型上面。2026年6月，第五代帝豪iHEV智擎混动全球上市，上市限时感恩价7.89万元起。将这套成熟的混动技术下放到主流家用轿车市场，长途出行也不用刻意找充电站，能够让更多普通家庭接触到低能耗的出行方案。