这次能否站稳脚跟？红旗天工07将于10月10日上市，纯电中大型轿车

早在2024年，一汽红旗便入局纯电中大型轿车领域。不过，红旗EH7推出以来并未引起多大关注，长期扮演边缘化角色。而随着新能源成为国内乘用车市场的主流，一汽红旗也不得不加速重构电动化产品矩阵。

日前我们获悉，红旗天工07将于10月10日正式上市。这款车支持单电机后驱与双电机四驱形式，CLTC工况纯电续航里程至高730公里。值得一提的是，红旗天工07已在9月份开启预售，可选“640 Max”、“730 Ultra”、“680四驱Ultra”三个版型，预售价18.99万-21.99万元，限时权益价16.99万-19.99万元。

从产品本身来看，红旗天工07具备纯电中大型轿车的定位，车身长宽高分别为5000/1915/1490毫米，轴距3000毫米。在此基础上，红旗天工07的外观造型采用简约式设计取向，大面积封闭式前脸、半隐藏式门把手等都是时下纯电动车常见的设计元素，而红旗品牌标识则延伸至前舱盖上，成为视觉焦点。

进入车内，红旗天工07的设计排布相当简洁，采用8.88英寸仪表屏与17.3英寸悬浮式中控屏的组合，中央通道功能区设置有少量实体按键与水晶质感旋钮，两个手机放置槽仅左侧集成无线充电功能。另外，红旗天工07标配前排座椅加热/通风与主驾座椅按摩功能，中高配版型还拥有副驾座椅按摩。

红旗天工07智能科技层面也与时俱进，采用灵犀座舱6.0，支持Apple CarPlay/HUAWEI HiCar/ICCOA Carlink手机互联等功能，并由高通8397芯片赋能。同时，红旗天工07还搭载红旗司南智能驾驶辅助方案，依托卓驭灼见算法以及激光雷达等传感器，可实现城市领航辅助、跨楼层记忆泊车等功能。

据悉，红旗天工07全系应用800伏高压平台，其中后驱版本搭载最大功率340千瓦、峰值扭矩450牛·米的驱动电机，支持配搭75千瓦时与85千瓦时磷酸铁锂电池，对应的CLTC工况纯电续航里程分别为640公里、730公里；四驱版本的驱动电机总功率530千瓦，总扭矩770牛·米，在85千瓦时磷酸铁锂电池的支持下，纯电续航里程680公里。

现如今，国内纯电中大型轿车市场的关注度比较高，不仅汇聚比亚迪海豹08、领克10等自主品牌车型，广汽丰田铂智7等合资产品也是红旗天工07不可忽视的竞争对手。

从目前的信息来看，红旗天工07相比红旗EH7，不仅技术底座实现进阶，造型颜值、智能化及舒适体验等也得到升级，并且定价有所下探。那么在选项丰富且品牌号召力有限的情况下，您看好红旗天工07的发展前景吗？欢迎留言评论。