十月工信部摩托新车大盘点：春风、无极、升仕有车更新，惊喜藏在哪？

十月这批摩托新车消息，看下来确实少了点“大场面”：不少车型轮廓熟悉，变化集中在传动、轮胎和配置选项。不过，对正在买车的人来说，小改动也可能影响最后怎么选。

先看春风250级V缸巡航。此次新车消息指向换挡机构新增选装方案，具体传动形式和版本对应关系仍待确认。与其急着判断哪个版本更香，不如等厂家把操作方式、配置和价格一起讲清楚。

无极CU530则传出自动挡版本消息。如果最终落地，对喜欢巡航造型、又嫌频繁捏离合麻烦的用户，当然有吸引力。

鑫源255XT的关注点，是双缸250级动力与198kg整备质量的组合。按照流传的19.5kW功率换算，约为26.5匹公制马力。

这个重量值得认真体验。中置发动机、二级传动有结构特点，但不能直接抵消推车挪车时的负担。低速好不好控制、重心是否合适，最好坐上去再判断。

升仕368系列的新申报消息，则集中在27kW功率、189kg整备质量，以及摄像头孔位和轮胎选装变化。

升仕175X、175V据传主要增加轮胎选装。

五羊本田NWS150虽然延续150级动力思路，但其紧凑车身和轮圈规格，也不能一句“都一样”带过。

这批车的热闹程度或许有限，小编想说的是申报其实只是产品更新的一环，真正影响消费者选择的，还是最终价格、配置和骑行体验。