卖车后偷偷退掉150万商业险！买家撞死人，原车主被判担责70%！

一辆轻型厢式货车短短一个月内转手两次，原车主卖车后一个操作，最后赔了几十万。

张三是货车最初的车主，给车上了交强险和150万保额的商业三者险。8月份，张三把车卖给二车主老刘，二车主老刘转手又卖给了三车主老万，8月9日车辆正式过户到三车主老万名下。两次交易里，保单都跟着车辆一并转交，谁也没提保险的事。

谁也没想到，到了11月，原车主张三悄悄向保险公司申请，把商业三者险给退了，保险公司退还保费800元。张三退保这件事，既没告诉二车主老刘，也没告诉最终买家三车主老万。

次年1月，三车主老万驾驶这辆货车和骑电动车的李四相撞，李四送医抢救无效当天死亡。交警认定双方同等责任。三车主老万先行赔偿了45684元丧葬费。家属核算总损失83万余元，找保险公司理赔才发现：交强险还在，150万的商业三者险，早就被原车主张三退掉了！

家属直接起诉，要求保险公司、三车主老万、原车主张三、中间车商二车主老刘共同承担赔偿责任。

很多人第一反应会问：车都卖了过户了，原车主退自己名下的保险，难道有错吗？

【法律思维】

第一，商业三者险投保人有权退保，但退保不能坑害买家。

很多人分不清交强险和商业险的区别。交强险是强制保险，只有车辆注销登记、停驶、丢失三种法定情形才能退保；但商业三者险不同，按照《保险法》规定，保险合同成立后，投保人可以解除合同。

但问题在于，车辆买卖完成、所有权转移之后，车辆的保险利益也随之转移给了买家。原车主卖车时把保单交给了买家，就等于默认保险随车一并转让。事后偷偷退保，直接剥夺了买家本该享有的保险保障，明显存在过错。

第二，没办保险批改，不代表保险就失效。

不少司机以为，车辆过户了没去保险公司变更投保人，保险就白买了。其实不然。车辆转让后，即便没办理批改手续，受让人依然享有保险利益，真出事了保险公司该赔还得赔。

本案最特殊的地方在于：不是保险没批改不赔，是原车主直接把保险合同给解除了，等于从根源上掐断了保障。这个过错，完全是原车主一手造成的。

第三，责任划分：私自退保是主要过错，买家也有疏忽。一审法院认定，张三私自退保导致受害人无法获得商业险赔偿，全部责任在张三。

二审法院调整了责任比例：原车主张三私自退保、刻意不告知买家，是事故损失扩大的主要原因，承担70%责任； 买家三车主老万买车后没及时去保险公司办理批改手续，自身也有一定疏忽，承担30%责任；中间转手的二车主老刘对损害发生没有过错，不承担赔偿责任。

案件判决结果：保险公司在交强险限额内先行赔偿13万余元；超出交强险的损失部分，由原车主张三承担70%，赔偿23万多元，买家三车主老万承担30%，赔偿十万元。

有网友评论：“卖车连保险一起走是行规吧？为了几百块保费偷偷退保，结果赔了几十万，这亏吃大了！”对此你怎么看？

车辆买卖后，原车主偷偷退保商业险，你觉得该不该负全责？欢迎在评论区留言。

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