方程豹两个月新增10万台，如何在22.2万均价下拉起销量
方程豹品累计销量已经突破60万台，时间点落在品成立后第35个月。在当前新势力竞争加剧的阶段，这一体量并非只看数字，更在于从50万台到60万台之间仅相隔2个月，节奏相对紧凑。
从单月表现看，方程豹在9月的销量达到43181辆，同比提升79%，连续3个月跻身新势力销量排名前三。从价格结构来看，品累计成交均价为22.2万，并非依靠极低售价冲击市场，而是在保持一定价格水平的前提下实现规模放大。
在产品层面，钛7 (图片 | 参配) 承担着主力走量角色。自上市起步后，用一年多时间带动累计销量超过25万辆，9月单月交付量突破2.7万辆，在中大型SUV和方盒子细分市场中同时占据头部位置。钛7的成交均价为20.9万，在保证一定配置水准的基础上形成大批量用户基础，是当前体系中的核心爆款车型。
高价位区间由豹8 (图片 | 参配) 和豹5 (图片 | 参配) 支撑整体价格带。豹8的成交均价为39.7万，豹5的成交均价为26.4万，两款车虽然并非以极大规模为目标，但在品形象和价格上限方面起到支撑作用，为整个产品序列设定了较高的天花板，使中高端定位更为清晰。
在产品布局上，方程豹并未只依赖单一车型，而是通过多条产品线协同获取市场关注。现阶段不仅有“豹”系和“钛”系车型，还包含“方程”序列以及皮卡产品，覆盖多种细分使用需求。同时，方程S系列仍在全国范围持续交付，形成从爆款车型到多形态车型组合的矩阵结构，用不同价位与用途的车型承接流量与需求。
综合各车型表现，方程豹当前采用的路径更接近于通过高端车型树立品形象，再由钛7 (图片 | 参配) 这样的基盘爆款拉动整体规模，最后由多序列产品矩阵承接不同用户群体。在这一模式下，品以22.2万的累计均价，在两个月内增加了10万台的销量，并在保持价格带稳定的条件下实现了销量扩张。