巴黎车展格局大变！中国汽车集体站上世界主舞台
2026巴黎车展10月12日正式拉开帷幕，这一届展会最大的看点不再是德法老牌车企，而是组团出征的中国汽车品牌。吉利、比亚迪、奇瑞、长安、广汽、零跑、理想、小鹏、问界、212等一众品牌齐齐到场，直接改写了国际车展的原有格局。
本届车展一共有59家参展商，其中中国品牌就占据22席，数量比法国、德国品牌相加还要多。早年中国车企参加海外车展，大多是单打独斗，努力争取一点关注度，如今却是集体登场，直接和欧洲老牌车企同台竞技，稳稳坐到国际车展的主桌。
不少重磅车型选择在巴黎完成全球首发。阿维塔T09 (图片 | 参配) 概念版在这里亮相，这款六座旗舰SUV长宽高5285/2025/1810mm，轴距3150mm，搭载华为乾崑ADS 5智驾系统，配备闭式双腔空气悬架与蟹行模式，预计国内售价50万元以上，用来展示品牌高端实力，为后续阿维塔06T (图片 | 参配) 、07L登陆欧洲铺路。smart精灵#2 (图片 | 参配) 同样完成全球首秀，作为经典smart fortwo继任车型，鎏金高定版国内定价112999元，中欧市场各限量999台，小巧车身搭配3.35米最小转弯半径，主打欧洲城市代步市场。
小鹏G9L (图片 | 参配 | 询价) 成为本次车展为数不多现场公布欧洲售价的新车，法国起售价74990欧元，折合人民币约56万元，专门针对欧洲市场打造6/7座版本，在奥地利麦格纳工厂投产。小鹏MONA L03还在现场完成凯旋门12岔环岛智驾实测，流畅表现收获好评。
大量品牌借着车展完成欧洲首秀，提前铺垫出海计划。唐L（ATTO 8）计划2027年一季度登陆欧洲，搭载第二代刀片电池，匈牙利工厂也即将投产。吉利带来星越L (图片 | 参配) 插电混动版，这款车型专门面向海外打造，配备雷神EM-i电混系统。零跑直接拿下全场面积最大5000㎡展台，B10车型已经在西班牙工厂投产，今年1至9月出口量突破15万台。理想i6 (图片 | 参配 | 询价) 问界M6 (图片 | 参配) 完成欧洲首秀，两个品牌都定下2027年进军欧洲的目标。
奇瑞、广汽、东风、深蓝、方程豹、腾势、212等品牌也携带多款车型亮相。过去大家看国际车展，总盼着海外新车引进国内；现在视角彻底反转，所有人都在关注中国品牌如何扎根欧洲。从技术秀肌肉、本地建厂，到定制车型落地，中国汽车出海早已不是简单卖车，正在用产品实力，在汽车发源地开辟全新赛道。