9万级的丰田混动SUV，就要来了！

如果关注现在新车的销量，会发现很多新能源汽车都是排在前面的。相反，燃油车仿佛不见踪影了，是不是这意味着这些传统的燃油车已经没人买了呢？这个感觉其实是不对的。

道理非常简单，现在的电动汽车属于大爆发期，不少电车单月销量冲破了3万。在这种背景之下，电车自然排名在前，但是这些传统的燃油车只是排名赶不上电车，其实依旧有着不错的销量。

从经销商处了解到，现款的丰田卡罗拉锐放9.38万左右就能够买到，价格部分确实是比较实惠的。我认为即使新款上市，大概率也会维持着类似的定价，因为这种新车很难再给出较高的价格定位，市场根本不认可。

动力系统一共有两种，2.0L的燃油版本，2.0L加电机组成的油电双擎版本。这两套动力系统严格意义上来说都是比较省油的，但建议用户选择双擎版本，价格区间10万出点头，基本上也就比2.0L的贵了1万元左右，但加速体验以及静音性，再加上油耗，都是更加出色的。

底盘部分，不管是现款还是未来的新款，大概率不会调整了，将采用前麦弗逊以及后扭力梁的非独立悬架设计，这类低价格的丰田新车往往都是类似的设计。至于舒适性，肯定是比较一般的，但是大多数网友也不会关注这么多。为什么呢？第1个是价格便宜，用户忍受的阈值变高，预期降低了；第2个就是现在大多数的路段都是非常平整的，这种扭力梁的劣势已经被消费者慢慢遗忘了。

来看外观设计，很明显相较于现款，新款丰田卡罗拉锐放的外观造型变得更加的圆润，中网也更加的密集，但是我们发现大灯部分依旧是这种黄色卤素光源的设计，而且似乎是没有透镜的，这一点让人匪夷所思。与此同时，侧面已经采用上了熏黑的轮毂，不过依旧保留了机械踏板的设计。除此之外，反光镜也是熏黑的，进一步增加了运动感。至于尾部，其实与现款车型非常类似，只不过尾灯质感是极为鲜明的，真的挺漂亮。

至于智能驾驶辅助系统，我认为依旧会得到全系保留！现款车型上全系搭载了丰田自主研发的Toyota Pilot智能驾驶辅助系统，所以新款车型上也依旧会得到保留，这是属于传统配置了。

事实上，针对现在的燃油车升级，我们都知道大概的思路，外观不会有太多的调整，但是内饰会使用上8155的芯片或者8295的芯片，然后屏幕尺寸更大，更高清，将电车上的那一套设计植入到燃油车上。至于动力以及底盘部分，基本上是不会调整的，毕竟现在大多数厂家已经不再研发这部分的技术了。我觉得随着新款车型上市，在智能化程度方面进行升级，然后依旧走低价格路线的话，依旧会圈一波粉。

那么你还会被这款丰田卡罗拉锐放打动吗？欢迎留言！