东北“两王”约在海南碰面!李梦开着77777车牌的宾利亲自接人,一排豪车列队,茅台配大龙虾,这阵仗太有排面

娱娱说事
2026-10-26发布

由车牌号显示为五连七的宾利汽车排在了队伍的最前面, 紧接着后面跟随着劳斯莱斯豪车, 这一整排的豪华车辆直接开到了三亚机场的目的地, 这一切所做的事情仅仅只是为了迎接两个人。

10月23号早上, 李梦发了这段视频, 李梦的身份是“租车王”。来接人的是陈建泽,陈建泽在东北被称为“卖车王”,还有陈建泽的媳妇在一起,总共有两口人。

从正常的道理来分析, 只需要一辆汽车就完全足够了, 可是她却驾驶了几辆不同的汽车。

车子刚刚安稳地停住, 人还没有从车里头下来呢, 李梦就带着好几个人已经站在大门外面在那等着了。陈建泽和他的配偶一出机场, 助理马上就去接他们的行李。

这个阵仗, 明明就不是来接待业务合作伙伴的样子。我们先来说一说李梦此人这个问题。

她在三亚那里做汽车租赁的买卖, 在大家那个圈子里面呢, 都叫她“租车王”。这一点跟那种摆放了非常多台家用轿车来赚取差价的传统租车行, 是完全不一样的。她所拥有和掌控的车辆基本上全都是比较豪华、运动感强的跑车, 并且她还自己建立起了专门负责车辆维修保养的中心机构。

客户群体方面也是对得上号的, 因为所对接的那个圈子属于高消费类型, 里面的水头很足, 含金量相当高, 并且走的路线并不是靠数量来取胜的那种。而在这一点上, 陈建泽所使用的路数正好是与上面所说的情况相反的。

他是在吉林松原这个地方经营二手汽车买卖生意的一个人, 出生于1989年, 原本是来自扶余籍贯。现在担任着松原市帅车严选汽车销售服务有限公司这个公司的董事长同时, 还兼任了松原市二手车行业协会里面的会长职务。

在这一个行当里头, 已经做了十多年了, 最早的时候, 是从江北工业园区的一个小小的展厅起家的, 至于现在到底是一个什么样的规模呢。

他那个叫陈建泽严选汽车城的地方, 常年现车数量是不低于1万台的。月销量最高一度冲到过5000台的样子。

快手的账号拥有八百万粉, 抖音的账号拥有两百万粉。外地客户的占比, 达到了百分之九十。

就在刚刚过去的那段假期里, 也就是在10月1号这一天, 他原来的计划是去卖700台车。然而结果却完全不同, 光是上午这一个半天时间, 他就已经卖出了500台。等到一整天结束的时候算下来, 最终的销售数量竟然超过了1000台。

他本人是这样讲的, 说是这个场面, 哪怕是那些干了十几年的汽车销售人员都忍不住开口说好多年没有见到过这样的情况。停车场这个地方停满了人,大门口的位置还有小摊贩搭起营寨来做生意。他的那个汽车城目前已经变成了当地的一个著名风景点。

平时他的日均销量是在一百到两百多台的这个范围里头。车子都是一口价, 不管是新车还是二手车,都是把价格明码标价的给贴在那儿看着, 车辆情况非常透明, 对于二手车来说还支持七天无理由退货的这样一个政策。

他那个地方稍微有点特别。松原市政府免费把地给过来了, 大院面积超过了十万平方米。这个信息是需要强调的重点内容。

雇佣人的成本是比较低的, 因为员工只要卖出一台车就可以拿到几百块的提成。而在外地的话, 精洗一台车的费用是要达到300块的样子, 可是到了松原这边, 工作人员可以上门来把车取走, 洗完之后把车再送回到客户手里, 这样的总费用只需要100块就足够了。

成本方面已经被控制住了, 所以价格才有机会降下来。从这个角度去分析的话, 这两个人其实根本不是在同一类竞争轨道上面进行比拼的。

一个方面是追求质量, 另外一个方面是追求数量。但是这一次的情况变成了陈建泽本人直接跑到了海南这个地方来。

把时间往前倒推三个月来看, 整体走势的方向跟现在是完全相反的两个样子。在7月25号这一天, 李梦这个人专门从三亚这个地方坐飞机到达松原, 目的就是去拜访一下陈建泽这位人物。

那天她在下车的一刻, 手里提着个银色的包。这个包是爱马仕喜马拉雅。市面的行情大概在150万。有人做过换算。这个包的价格。抵得上一台顶配的路虎行政。

那天那个场合, 氛围也算得上是比较奇特。陈建泽这个人在平常时候接待各路资本方的老板, 底气都是非常充足的, 到了那一天, 他全程都选择亲自进行陪同, 在一言一动的表现细节上面, 都要比平时接待其他同行人员要更加客气得体一些。

有网民在进行调侃, 说气场全开的李梦站在一边, 陈建泽在一旁看着的时候, 跟班小弟的样子就出现。

其实并不是因为他个人的能力不足以匹敌, 而是对方所在的那个特定社交圈层中的资源本身就极为稀有和难得, 即便是拥有相应的渠道, 他也根本无法获取到那些高端超跑的目标客户群体。

很有意思的一点在于,这种情况并不是陈建泽头一次接待别人了。在七月二十一号这一天, 被叫做土地王的刘辉上门造访, 而他也是用了铺红地毯、摆放鲜花并亲自出面迎接的这一套方式来对待的。

再往前一点,到了李梦从三亚飞过来的那次,整个过程也是全都由他亲自接待,并且按照高规格的标准进行宴请。鲜花铺路、红毯相迎、员工分作两排站得端端正正, 像这样一套又一套的组合拳打法, 他已经重复演练过不止一回。

镜头在办公楼的豪车样品厅里扫过,接着扫到了室外的美食街,随后又扫过了一排排整齐停放的A6汽车和格瑞维亚 (图片 | 参配 | 询价) 汽车。这些画面是随着访客录制的视频一起被发送出去的,最终分布到了几百万个粉丝所使用的手机终端上。这种传播方式比投放广告更加有效果。

他自己讲的那番话, 翻译过来意思就是, 你们得帮我宣传一下库存这个事儿。自从从松原本回来以后, 李梦那边也一直在搞动静。

在8月1号这一天, 她把那些在东北地区搞聚会的画面给分享了出来。然后呢, 当天露面的网红们有邵老五、廷gg、李烔、阿明、李维超还有刘一手等等这些人。

她所负责的那一个项目,如今潘宏还有那个名为廷gg的人,都已经转变成为了该项目当中的一个股东角色的存在状态。

她参与的那个项目, 是跟啤酒有关联的。要追溯得更早些, 在5月份的时候, 她就曾经分享过关于那家啤酒公司的基本状况。当时有一群合伙人, 他们聚在一起, 同往那家公司进行沟通, 并且商量相关的策略问题。

那一段时间, 她所驾驶的车辆, 其车牌号码往往要么是数字2345, 要么是四个8构成的组合。她还特意提及过这样一个观点, 就是在这类车辆的内部价值衡量体系中, 最为昂贵的部分并非车辆实体本身, 而是由该车牌号码所引申出来的社会身份的象征意义。

把这句话放到这次接机的情境里面去, 它同样是站得住脚的。我们不妨再把时间的指向往回拨动到10月23日这一天上去看。

车队在接完机之后, 往那个俱乐部就开过去了。然后陈建泽先到里头去把那些豪车看了一圈, 接着就坐下跟李梦聊天了。。

视频里的李梦穿着一件黑色的上衣,下面是黑色皮裤,整体的气场合乎情势且足够强大, 等到他们谈话结束以后就去找地方吃一顿饭。

饭桌上头摆着一只个头大得不一般的大龙虾, 除此之外还另外放了两瓶茅台酒。整体算来, 这顿饭的花费大概是在七千块钱以上。

根据当前这些人员的数量, 结合现有的这份具体配置方案来看。

这顿饭的含义并不在于桌上的那些菜肴, 其实这两个人其中一个是拥有极其庞大的、能够带来巨大销量的渠道资源的二手车商人, 而另一个人是掌控着高端奢侈车客户资源的在三亚租车行业里处在头部位置的企业或者人, 他们各自有的资源正好可以形成互补的作用。

这条路径有望把平价汽车流通的市场渠道, 以及高端豪华车型的租赁业务这两个不同的发展方向给串联起来。而且, 来自东北地区的人前往三亚这个事实, 也是有具体的数据作为支撑依据的。

在三亚这个地方的外地人群体里, 东北人所占的比例一直以来都非常高, 黑龙江人在三亚的流动人口数量曾经达到了30万以上, 而常住人口的数量也大概在15万左右。

在最近这些年间, 东北家庭的消费链条正在不断变长, 消费的领域从酒店、餐饮、免税店开始, 一直延伸到了亲子浮潜课和冲浪课那里, 最后甚至还延伸到了租车服务上。

之前, 在三亚经营亲子度假项目的商人们提到过了, 往年的暑假期间, 主要的客源是来自于珠三角地区以及江浙沪地区的游客, 可是这一年东北地区来的客人数量格外地多,所以那些教授儿童如何浮潜的课程、冲浪的课程, 还有在沙滩上进行的团队建设活动, 一下子都变得非常火爆。

东北家庭的明显特点是这样几个因素构成的: 家庭人口的数量比较多, 愿意消费金钱, 只要来到了这个地方旅行, 心里面就只有想要把所有的乐趣都体验完毕这一个念头。

有的家庭选择在电话里提前一周就把预订的事情办妥当, 他们说这么做是因为担心到时候抢不到位置。

三亚神州租车的负责人也曾经明确表示, 自哈尔滨、沈阳以及长春等地开来的自驾车订单数量出现了非常显著的提升情况。

与此同时, 还存在着一个来自沈阳的家庭, 这个家庭在刚刚过去的上个月离开了海南地区, 然而在当前这个月却又再次选择来到这里, 并且向大家解释了他们回来的原因是因为家里面的温度过于炎热, 所以于是便租赁了一辆汽车,带着自家的小朋友在全国各地的范围内进行了一次大范围的游览活动。

在三亚这个地方的租车行业里面, 它确实有着非常深厚的基础和积累, 因为整个海南岛的高速公路都是免费的, 这是全国范围内唯一一个没有高速公路收费站的省份。

凤凰机场的停车楼, 还有动车站, 再或者海棠湾、亚龙湾那边的各种五星级酒店, 全都支持办理取车和还车的业务。在淡季的时候, 租一辆经济型的车, 一天大概要花一百多块钱, 如果是开新能源汽车的话, 平均每天的成本能够降到最低, 变成五十块钱。

在旺季期间, 也就是例如从12月到第二年的2月, 以及从7月到8月的这些时间, 价格的涨幅会达到百分之三十到百分之五十。并且旅游线路也在不断地增加。

去年12月, 海南环热带雨林国家公园旅游公路已经开通, 它与环岛旅游公路一起发挥作用, 形成了所谓的“双环联动”局面, 与此同时, 还有一个在三亚本地经营的租车服务商, 该公司的运营车辆数量达到了300多台, 员工人数有80人, 其在一年之中为游客提供的服务人次超过了10万。

上述这些情况, 构成了三亚租车市场当前的实际运作格局。从客观方面来看, 李梦和陈建泽所经历的这一趟旅程, 对于“东北人来三亚旅游租车”这一现象, 确实起到了一定的宣传与推广作用, 使得该特定群体的租车行为得到了一定范围的曝光。

有两个人在七月的时候于松原这个地方碰了个头谈事情, 等到八月的时候, 李梦在东北这边把项目给落下了, 到了十月的月份, 陈建泽飞去了海南去进行回访, 在这三个月时间之内, 他们俩个人来回跑了两个趟子。

有一辆牌号是连续五个一样的字母或者数字的宾利车, 还有一顿每桌要花掉七千元钱的饭, 这两个现象的后边藏着两个 completely 不同的汽车交易模式,这两种模式是在一个用来旅游的城里遇到在了一起。

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