26款理想i6续航提升至780km，10月28日上市！买现款还是等新款？值不值得等半个月？
多60公里，真不值得等半个月？
别急着笑。
看着就像“官方凑数升级”对吧？
但电池也从87.3kWh换成了96kWh自研5C大电池。
这60km不是白来的。
而且新款顺手把老款被人骂了好几个月的几个痛点，一次性补了。
问题来了——
你现在手里要是没车开，现款优惠又摆在脸上，到底动不动心？
先把这个事的时间线捋清楚。
也就是说，今天（10月13日）你去看展车能看到，真掏钱提新款，得等到下个月。
现款后驱指导价24.98万，四驱26.98万，后驱续航720km。
新款后驱780km，四驱710km。
先说续航：60km没那么神，也没那么废
城市通勤党，一天撑死50km。
家里有桩，晚上插上，早上满电。
720和780对你来说，就是“一周一充”和“一周一充”。
没区别。
但跨城党不一样。
北京到天津、上海到杭州、成都绕城外跑个来回——
多60km标称，意味着服务区少停一次。
实际高速120km/h+开空调，标称打折是常态，60km大概能落手里30多公里。
不算质变，但顺。
更关键的是电池大了、充得快。
96kWh+5C超充，官方口径10分钟补能约500km。
所以新款续航升级的真正价值，不全在“跑更远”，还在“充几下就走”。
新款到底加了啥：别被“六大升级”忽悠
李想自己说的六大项：大灯、前备箱、座椅、屏幕、芯片、电池。
一个个拆——
ADB矩阵大灯
MEGA同款，照射距离加约30%，带独立控光单元，远光不晃对向。
老款大灯被吐槽过，夜路党这个是实打实有用。
城里下班走亮路灯的路，感知弱。
电动前备箱
这个挺狠。
敲击机盖、App、车外语音（带声纹）都能开，电吸关闭。
老款是前备箱有，但得手动掰。
你要是经常超市采购、双手拎东西、或者懒人属性拉满，这个配置每天用三次起步。
前排双零重力座椅
主副驾都给，16向调节，腿托4向，18点按摩。
150度躺平。
午休族、副驾常坐老婆/爸妈的，命中率很高。
单身通勤、车里就自己一个人跑——大概率吃灰。
29英寸6K前屏 + 21英寸4K后屏
前排全景屏，后排4K娱乐屏，芯片换成高通8797。
孩子坐后排看动画、副驾追剧，比现款双15.7寸那套更顺。
没娃、不坐人、开车只听歌的，别为屏幕多掏钱。
马赫M100智驾芯片
双M100，1280TOPS，4颗激光雷达。
这块不是“今天立刻多俩功能”，是后面OTA空间更大。
打算开三五年往上，值；
开两三年就换车，现款Thor-U也够用。
现款优惠“5万”是真话吗？
半真半假。
指导价没动，后驱还是24.98万。
所谓5万优惠，不是车价直降5万。
拆开看大致是这么回事：
现金直降：约5000块
空悬+冰箱+电吸门权益：选装价值约2.5万
3年0息省利息：最多约1.2万
旧车置换补贴：5000-8000
地方新能源消费券：3000-5000（看城市）
没旧车、没消费券的城市，实际到手差不多就是“裸车24.48万+送空悬冰箱电吸门”。
真金白银降的现金额，就那5000。
而且注意时间点——
上面这套厂家限时权益，窗口是到10月8日。
现在10月13日，现款门店还剩多少等价权益，得一家家问。
别信短视频里“现款直降5万”，去店里报“24.98减5”销售会当你开玩笑。
现款车本身亏不亏？
不亏。
现款也是800V+5C，87.3kWh磷酸铁锂，后驱250kW，零百6.5秒，续航720km。
座椅加热通风按摩、后排加热、HUD、20扬声器、双层玻璃，这些都在。
智驾AD Max全系标配。
所以它不是“老破旧”。
是“缺前备箱电吸、大灯一般、副驾没零重力”。
那你该等还是该买？
分三种人。
第一种：车还能开，不急
别现在定现款。
10月28日新款价格一出，把“新款售价 - 现款实际成交价”算出来。
价差1万出头、你又用得着零重力/前备箱/大灯→等。
价差蹦到2万以上、你只通勤→现款更香。
第二种：这两周必须提车
别拿“预测新款价”安慰自己。
新款没上市，没人知道最终定多少。
直接去谈现款：
生产日期别太早
是不是展车/试驾车改售
空悬冰箱电吸门还送不送
金融方案利息怎么算
置换补贴本地给多少
成交价落到24.48万左右+权益还在，通勤族直接提，别纠结。
第三种：就冲某个点来的
只要“电动前备箱”→等新款
只要“前排双零重力”→等新款
只要“ADB大灯夜路”→等新款
只要“24.x万落地”→只看现款库存
别被29寸6K屏带跑。
你不开后排屏，那块21寸4K就是给下任车主准备的。
顺带提一句四驱
现款四驱26.98万，660km。
新款四驱710km，电机150+250kW。
差50km，换来的是新芯片+新座椅+前备箱。
北方冰雪、常跑山、载重多→等四驱新款。
纯市区后驱→现款后驱够用。
最后说个实在的。
新款不是换代，底盘结构、车身尺寸、轴距3000mm都没变。
它更像是把老款用户吐槽的“差点意思”补平了。
现款也不是清仓垃圾，是性价比版本。
中间就差一道算术题：
你每天用不用零重力？
敲机盖开前备箱爽不爽？
夜路多不多？
新款出来愿不愿意多掏一万两万？
这三个问题答完，不用等谁帮你决策。
10月28日那天，看价格签字就行。