首搭激光雷达的燃油B级车，星瑞L PLUS 10月17日上市

10月17日，吉利中国星系列全新车型星瑞L PLUS将正式上市。新车已于9月16日开启预售，共推出启星版、逐星版、朗星版、曜星版四款配置，限时预售价11.57万至14.57万元。

这台车最值得聊的，是它做了一件燃油车阵营里没人做过的事——把激光雷达装在了B级燃油轿车上。星瑞L PLUS由此成为中国品牌首款搭载激光雷达的燃油轿车。过去高阶智驾是纯电新势力的专属标签，燃油车用户想体验城区NOA，基本没有选择。星瑞L PLUS的做法是：高配车型搭载千里浩瀚H5智驾方案，感知硬件由3颗毫米波雷达、11颗高清摄像头和1颗激光雷达组成，支持城市NOA与高速NOA双场景领航，覆盖路口博弈、自主变道、施工避让等高频场景，并支持全场景自动泊车。10万级燃油车给到这套硬件，放在一年前基本不敢想。

外观走的是东方时序美学路线。 车长4956mm、车宽1915mm、轴距2845mm，标准B级身材。前脸是31道立体竖格栅配启明春晓双透镜大灯，尾部贯穿灯组由436颗LED灯珠组成。六款车色以节气命名——枫林丹红对应立秋、秋水长蓝对应秋分、远山凝墨对应冬至。

座舱是这台车第二个拉开差距的地方。 4.2㎡车内大平层，84.5%得房率，后排纯平地台，膝部余量超过两拳。前排配15.4英寸2.5K悬浮中控屏加16.6英寸W-HUD，搭载Flyme Auto 2系统，首发EVA智能实体机器人。全车四座均支持通风、加热和14点SPA级指压按摩，23扬声器Flyme Sound音响配256色氛围灯，后排带可折叠小桌板和智能宽奢扶手。

动力是这台车第三个不按套路出牌的地方。 i-HEV智擎混动系统，1.5TD混动专用发动机热效率48.41%，加92号汽油，WLTC综合油耗3.98L/100km，一箱油续航超1000km。66km/h以内可纯电驱动，市区通勤有电驱质感。零百加速7.7秒，百公里刹停34.4米。底盘基于CMA架构，路特斯团队参与调校，麋鹿测试80.2km/h，高配搭载CCD可变阻尼悬架。