全新本田冠道即将上市!东瀛揽胜“曝光”!外现风格大变样

长路慢评
2026-10-16发布
当年加价提车的冠道 (图片 | 参配) ,现在清仓价已经掉到16.98万起。
而网上刚曝出来的全新一代冠道 (图片 | 参配) ,传的是取消1.5T、入门直接2.0T、新增7座、车机换鸿蒙。

一边是老款甩卖,一边是新款门槛往上抬——这落差,就是冠道八年没换代的代价。

网友给它起了个外号,“东瀛揽胜”。

听着玄,看谍照还真有点那意思。

不是老粉也容易忘,冠道2016年上市,一直没正经换代。

现款在售的还是那套身子:

长4858mm、宽1942mm、轴距2820mm

只给5座

1.5T版本188马力,配CVT

2.0T版本261马力、370牛·米,配9AT

指导价23.98万起,经销商报价16.98万起

当年火,火在“大五座”——后排腿能伸直,底盘软乎不颠。

现在不行了。 车机卡、没高阶辅助、造型也老气,月销最低掉到一百多辆。

所以这次换代不是小修小补,是把产品逻辑重做一遍。

现款是溜背、圆润、居家男。

新款谍照完全反着来:

车头加宽加厚,格栅变大,Logo传能发光

大灯收细

侧面车顶不再往下滑,D柱几乎垂直

第一次上隐藏式门把手

贯穿尾灯

高配20寸轮毂

整体方方正正,站那儿气场比现款高半截。

所以才有人喊它“东瀛揽胜”。

但别真当揽胜。 姿态像归像,本田还是本田的灯组和缝隙比例,不是抄。 顶多是审美从“好看”改成“压场子”,赶上方盒子SUV的那波潮流。

代价也有:方正车身风阻肯定比溜背高,高速风噪实测之前,先别吹“安静如揽胜”。

这部分是目前最靠谱的爆料。

现款轴距2820mm,新款传拉到2920mm左右。

车长从4858mm往接近5米走,宽度约1960mm,高度也稍微起来一点。

级别直接从中型SUV蹭到中大型门口。

空间逻辑也变了:

大五座版

车顶拉直,后排头部不再被溜背压着,后备箱更方整。

6座版

第二排两个独立座,中间过道,进出第三排不用翻椅背。

7座版

2+3+2,家庭备用。

说白了,以前冠道只服务“四人舒服”,新款想顺便抢汉兰达 (图片 | 参配) 途昂 (图片 | 参配 | 询价) 那波一家老小出行的单。

但第三排别幻想MPV级。

轴距2920在合资7座SUV里不算夸张,成年人长途坐第三排,腿和头都会顶,短途、小孩、应急没问题。

这条争议最大,也得说清楚是网传。

爆料口径是:

取消1.5T入门

燃油版上2.0T + 10AT

混动版上第五代i-MMD

2.0T参数参考现款:192kW、370牛·米。

10AT是本田自研,挡位比现款9AT密,低速顿挫理论上能好点,但顺不顺得等实车标定,不能先捧。

混动版是重点。

第五代i-MMD,低速电驱、高速发动机直驱,网传WLTC油耗5L出头,满油续航破千。

对冠道这种大车来说,混动才是能打的一版——2.0T再猛,市区油耗也救不了。

四驱应该保留,北方雨雪、烂路备用。

提醒一句:取消1.5T≠官宣。 最终看广本配置单,别拿自媒体当说明书。

老款冠道被骂最狠的就是车机。

卡、功能少、没像样辅助。

新款爆料直接拉到“合资罕见”级别:

2026年9月本田中国那边表态过,后续在华车型会接华为鸿蒙座舱 + Momenta智驾。

全新冠道大概率是第一台落地的。

座舱侧传:

一体宽屏

全液晶仪表

HUD

鸿蒙系统,语音/导航/手机互联换一代

智驾侧传:

高配激光雷达

多摄像头+毫米波

高速NOA、城市辅助、自动泊车

听起来很满。

但别信“全系标配激光雷达”那种说法,低配给不给、城市NOA是不是阉割,都得等上市配置表。

另外本田调智能座舱不是强项,第一批车机有小毛病的概率不低,别冲太早。

新款要是真定到22万往上,对面就不是老冠道自己了。

汉兰达 (图片 | 参配)

2026款七座指导28.48万,轴距2850mm,2.0T 248马力

品牌认知在家用车圈还是硬。

途昂 (图片 | 参配 | 询价)

车长5158mm、轴距2980mm,指导29.99万起,终端能下探

空间比冠道更“巨物”。

理想L6 (图片 | 参配 | 询价) / 问界M7 (图片 | 参配)

智驾、座舱、能耗直接降维,冠道混动也扛不住人家用电便宜。

冠道能留下的差异点就三个:

本田机械底子稳

不充电、无桩家庭省心

大五座底子还在

7座不是它赢途昂的武器,气场和混动才是。

现款清仓16.98万起。

新款网传燃油22-24万、混动23万起。

这区间一出来,老粉先劝退一批:

原来20万内能摸冠道,新款入门可能直接20万边缘。

几种结局很现实:

17-18万起:热度立刻回来,抢汉兰达低配和唐DM-i

20万主销:正面撞国产新能源,本田标不够用

高配才给鸿蒙+激光雷达:又变成“合资传统艺能”,网上骂声比订单多

冠道底子不差,问题是现在不是2016了。

那年大家没得选,现在20万能买到问界、理想、比亚迪、大众降价途昂。

可以等新款

认本田、跑长途多

想要大五座+偶尔6/7座备用

不充电、不想开电车

车机只求“不卡就行”

别等

智驾要第一梯队

预算卡18万内

第三排天天坐大人

就喜欢现款溜背那股顺眼劲儿

只城市通勤四人用,现款16.98万那台舒享版反而划算。

谍照阶段别上头。

外观方正、轴距2920、6/7座、2.0T十速、鸿蒙座舱——每一条都好听。

可目前没一份广本官方配置表。

真落地时:

1.5T未必真砍

低配未必有鸿蒙

7座第三排依旧是应急级

定价若飘,热度当场散

“东瀛揽胜”这外号是网友给的排面,不是销量保证。

等2027实车出来,看低配价格、看混动版本下放几款、看智驾是不是全系开放——

那才叫冠道换没换血。

现在嘛,看图乐一下就行,别急着交定金。