Urus SE Performante V8插电榨812匹 减轻32公斤更战斗
兰博基尼 总代理嘉兴业正式于台北华山 1914 文化创意产业园区发布品牌首款插电式油电性能SUV的顶级性能版本 Urus SE Performante。新车以竞技导向的设定搭配全面升级的空气动力学设计与轻量化工程，打造出兼具极致动力与日常实用性的高性能SUV。
插电油电系统强势挹注 综合马力攻上 812 CV
Urus SE Performante 核心动力系统采用 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎搭配永磁同步马达，动力输出达到 812 CV 综合马力与 1,000 Nm 的扭力峰值。配合利落的传动匹配，零百加速仅需 3.3 秒，0-200 km/h 加速只需 10.8 秒，极速可达 312 km/h。
为了匹配强悍的动力表现，原厂为 Performante 车型推行大幅度轻量化设定。全车广泛应用碳纤维复合材质，相较于 Urus SE成功减轻 32 公斤，将重量马力比压低至 3 kg/CV。同时，标配的轻量化 Akrapovič 钛合金运动化排气系统，除了减重效果显着外，更能释放出 V8 引擎专属的声浪飨宴。
全新 AURA 双气室悬挂系统 空力性能大幅升级
在底盘与悬挂架构上，Urus SE Performante 首度引入全新 AURA 双气室气压悬挂系统，拓宽运动性能与舒适操驾之间的调校范围。结合 6D 动态感测器与 IPB 整合式性能刹车系统，提供更加精准细腻的车态控制能力。驾驶模式除原有的 Strada、Sport与 Corsa外，亦加入专为越野地形调校的 Rally 拉力模式，带来更多多元路况的驾驶乐趣。
空力与外观设计方面，车头换上整合 S-Duct 导流进气口设计的碳纤维引擎盖，搭配重新设计的空力套件、全新后扰流尾翼与车尾下扩散器，有效提升高速行驶时的下压力与散热效率。座舱延续「Feel like a Pilot」驾驶导向设计概念，搭配专属材质与碳纤维饰板，营造出战斗感十足的奢华内饰氛围。
深耕中国高端性能SUV市场
Automobili 兰博基尼 亚太区总监 Francesco Scardaoni 表示，中国市场对于极致性能与创新科技车款需求热络，在品牌亚太布局中扮演关键角色。数据显示，高达 75% 的中国车主拥有至少一辆 Urus (图片 | 参配) 车款，其中更有许多车主以此作为踏入蛮牛世界并收藏超级跑车的契机。全新 Urus SE Performante 的引进，将以更精准的操驾体验与全方位实用性，持续满足中国车主的需求。