方程豹钛9工信部硬核曝光：纯电310km与6.4L油耗背后隐藏了什么秘密

作为钛系列产品线不断扩充的最新战果，这家伙摆明了是要把大块头大空间的家用和越野需求一网打尽，很多人在后台追问我方程豹钛9是几座车，其实从目前的申报细节来看，它就是奔着标准的六座豪华布局去的，至于大家急着想知道的方程豹钛9什么时候上市，按照目前的排兵布阵节奏，今年第四季度绝对能把实车摆进各大展厅。

我得先泼一盆冷水，当我看到它的动力参数时，心里其实泛起了一丝嘀咕，这套1.5T插电混动系统配上前后双电机，能榨出400千瓦的系统综合功率，账面数据确实挺唬人，开起来超车绝不含糊，脚底下踩着电门有着随叫随到的爆发力，但老实说，对于一台车长超过五米的庞然大物，没有用上2.0T发动机总归让人觉得有点小马拉大车的意思，好在厂家用了一块66.48千瓦时的磷酸铁锂电池来撑场面，纯电续航直接干到了310公里，平时在市区当纯电动车开完全够用，即便是馈电状态下，百公里油耗也压在了6.4升左右，方程豹钛9动力参数怎么样这个问题的答案见仁见智，但方程豹钛9纯电续航和油耗多少确实在同级别里相当能打，长途出行再也不用心疼钱包大出血了。

绕着这台车的外观转两圈，那种方正硬朗的视觉冲击力扑面而来，贯穿式的环形灯带在亮起的时候科技感直接拉满，车身尺寸长宽高分别达到了5270毫米、1999毫米和1850毫米，轴距更是达到了3130毫米，脚下踩着22英寸的大轮毂，整个侧面线条修长而敦实，方程豹钛9车身尺寸多大这个疑问用实打实的数字给出了最震撼的回答，方程豹钛9外观设计好不好看属于萝卜白菜各有所爱，反正我挺吃这种机械感和现代感结合的设计风格，坐进车内，中控台到副驾驶的那块超长一体屏把新能源汽车的传统风格玩得转熟，坐在车里摸着细腻的皮质包裹，触觉体验相当在线，方程豹钛9内饰布局如何已经不用过多猜测，完全是向着移动会客厅的方向去打造的，方程豹钛9实车什么时候能看到其实就在眼前，第四季度实车到店后大家自己去摸一摸就知道了。