



内饰配置硬件参数给得很足,虽然还没办法体验实车内饰感受。座舱搭载小米澎湃智能座舱,超级小爱语音支持多音区独立识别,车内多人可以分开下达指令,车机联动小米智能家居,同时兼容多品牌手机互联。


智驾是N90很核心的加分项,硬件规格在同级别里面很有竞争力。搭载NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片,算力700TOPS,前后双固态激光雷达,搭配4D毫米波雷达、11颗摄像头、14颗超声波雷达,全套HAD高阶智驾,高速NOA、城市NOA、车位级自动泊车全部配齐。很多同价位大七座车型,入门版本只会给基础辅助,城市NOA需要额外花钱升级,N90做到全系统一硬件,不搞高低配区别对待,一家人长途跑高速,能有效减轻驾驶员疲劳。

动力续航方面,搭载1.5T昆仑超级增程系统,76kWh龙甲三元锂电池,搭配60L油箱,CLTC纯电续航464km,CLTC综合续航1705km,双电机四驱综合功率310kW,扭矩540N·m,0-100km/h加速5.9秒,WLTC亏电油耗6.26L/100km。底盘标配空气悬架加CDC连续阻尼减振器,最大涉水深度750mm。


现在增程市场整体萎缩近20%,澎程N70和N90联手拿下70000台锁单,核心就是抓住大家庭出行的需求,大七座、空气悬架、全套智驾,用很有诚意的定价冲击市场。但订单量巨大,最大的考验就是产能,能不能按时交付新车,直接决定这批订单能不能顺利转化成销量。那么面对理想L8、问界M7这些老牌对手,小米澎程N90能不能守住优势,持续稳住销量?我认为只要交付稳定,品控不出纰漏,在多孩家庭、露营爱好者这个群体里会有不错的市场表现。您怎么看呢?欢迎回复评论!