三代同堂出行首选!奕境X9六座SUV彻底解决第三排憋屈和续航焦虑痛点

狄桑说车
2026-10-09 09:40发布

一家子出门游玩,这事儿听起来美滋滋,但说到选车,我跟你讲,真不是闹着玩的。

你想啊,咱们多人口家庭,尤其是三代同堂或者娃娃多的家里,车得够大够宽敞,坐着舒坦才行。

可现在市面上的六座SUV,大多数都把好位置给了前排和第二排,第三排嘛,基本上就成了临时应急用,长时间坐那儿?

别逗了,谁受得了!

再说了,大型SUV个头大,车身长,在城市里跑短途,转个弯、掉个头、进个地下车库,操控难度蹭蹭上升,简直让人头疼。

再往深里说,纯电SUV虽然环保,但长途出行充电桩不普及,补能成了心头大患;传统燃油车虽然续航没啥问题,可每天通勤油耗高得让人肉疼,养车成本蹭蹭涨。

这两头夹击,咱们多人口家庭想找一台既能照顾全员乘坐感受,又能兼顾长途续航和城市灵活驾驶的六座大型SUV,真心难!

而且别忘了,智能配置和安全性能也是必须的,不能光图大还得真香。

说到这儿,我不得不提最近刚上市的东风奕境X9 (图片 | 参配)

它是东风和华为乾崑联手打造的第二代家庭旗舰六座SUV,尤其针对多子女、三代同堂这类家庭的使用场景,给足了“家”的味道。

咱们先撇开花哨的外观,直接看尺寸:整车长5301mm、宽2015mm、高1805mm,轴距3120mm,这在同级别车型里算是厚道的底子了。

外观设计走的是简约务实路线,没有堆砌繁琐装饰,给人沉稳踏实的感觉。

前脸饱满,灯组线条利落,车身细节有科技感,辨识度不错。

搭配21寸轮毂,侧面线条流畅,整车姿态稳重又不呆板。

尾部设计层次分明,贯穿式尾灯点亮后夜间辨识率高,这点对安全非常关键。

让我觉得贴心的是,奕境X9 (图片 | 参配) 用了五门平开设计,这和常见的溜背SUV不一样。

你想想,平时老人孩子上下车,尤其是巷子窄车位小的地方,平开门能多方便?

完全不用担心开门空间不够,省了不少麻烦。

还有个细节,轮距前1722mm,后1732mm,宽轮距带来的好处是高速稳定性提升,路面颠簸也能过滤得更好,车身晃动少,坐着更舒服。

车子整备质量接近3吨,满载也在3400多公斤,配上50升油箱,这套硬件配置平衡了承载和续航,日常代步和长途出游都能顾及。

车内空间和内饰设计也有讲究。

中控台对称布局,让视野更开阔,搭载两块17.2寸3.4K蝶羽双联屏,屏幕柔光护眼处理我觉得特别实用。

你想啊,阳光直射或者夜晚开车时,屏幕太亮眼睛累,这个设计能减轻不少视觉疲劳。

车载鸿蒙座舱升级了小艺AI助手,能连续对话,查车况、调导航、控空调啥的,一句话搞定。

更有意思的是配了个哈蒙蒙AI陪伴机器人,专门陪娃聊天互动,缓解孩子长途烦躁,这点细节真是有温度。

内饰用料上,能摸到的地方几乎都包了NAPPA真皮,软软的,手感一流。

车顶和A、B、C柱都有软包,进一步提升舒适度。

HUAWEI SOUND音响系统营造沉浸式体验,车载激光投影设备支持一机五投,停车休息时秒变移动影院,娃娃们坐车不再闷。

多处无线充电,5G车联网加OTA升级,车机系统能长期保持新鲜感,咱们用车更省心。

说实话,我对这车最满意的还是三排六座的“平权”设计。

很多六座SUV,第三排就是摆设,坐着憋屈,长时间乘坐根本不可能。

奕境X9彻底打破这个怪圈,车内纵向空间3294mm,前排调整到正常驾驶姿势,头顶还有一拳空隙。

第二排两张独立座椅,中间留两拳宽通道,进出第三排轻松得很。

第三排对身高172cm的成年人来说,头部和腿部空间都有余量,靠背还能放倒到133°,坐垫长度超过1100mm,完全没那种短坐垫硬邦邦的感觉。

换句话说,第三排不光能坐,还能坐得舒服,长途旅行娃和老人都没怨言。

车内座椅多向电调,预设六套场景模式,从单人午休到全家小憩、双人SPA、私人影院、超级大床到满载出行,想怎么变就怎么变,特别适合多样化家庭需求。

储物空间分布合理,后备箱484L,放倒座椅扩展到1368L,摆放大件行李、露营装备都没问题。

多口之家出门,行李杂物多,收纳这块儿做足了功课。

动力部分用的增程四驱架构,我感觉这对续航焦虑的家庭来说是个很实际的解决方案。

双电机四驱,前150kW异步电机加后300kW永磁同步电机,动力充足,保证城市、高速、山路都能稳当。

1.5T涡轮增压增程器只发电不驱动,动力输出更平顺。

电池用的是宁德时代74.29kWh磷酸铁锂,配800V快速充电平台,加上液冷和加热温控,电池适应各种气候。

续航方面,纯电模式下CLTC可跑432公里,这对于日常短途出行已经够用。

长途时增程器持续供电,油耗控制在百公里6.78升,不用老担心没电找充电桩,方便得很。

底盘采前双叉臂后多连杆独立悬架,滤震和过弯表现兼顾,乘坐稳稳当当。

针对大车操作难,配了±7°后轮转向,最小转弯半径5.3米,城市里掉头和停车都轻松多了,开起来没那么费劲。

刹车用通风盘,电动助力转向,兼顾舒适和稳定。

安全是家庭用车大头,奕境X9这块没含糊。

天穹智盾安全架构覆盖辅助驾驶、主动避险、车身防护、电池安全、应急救援和舱内健康六大维度。

全系配华为乾崑ADS 5辅助驾驶,配合CAS5.0六维防碰撞系统,能识别多种风险,紧急时能主动干预,减少事故概率。

宽轮距硬件优势让高速行驶更稳,车身晃动少,开着更安心。

车内空调支持多区域独立控温,还能监测乘员状态自动调节空气质量和温度,守护健康出行。

从整体上看,东风奕境X9增程四驱Ultra+旗舰长续航版,确实挺符合三代同堂、多娃家庭经常用车的实际需求。

它不走传统SUV先照顾前两排的老路,而是把三排乘坐权利拉平,给每个家人都安排得明明白白。

增程动力解决续航焦虑,800V快充提升补能速度,后轮转向让大车城市操作不再笨重。

鸿蒙座舱、影音和AI交互丰富旅途生活,天穹智盾安全体系护航全家人出行。

不过,整车自重近3吨,电耗不算特别省,50L油箱放同级算中等,长途跨区域出行还是得提前规划路线和补能计划。

假如你特别看重第三排乘坐感受,重视辅助驾驶和安全配置,且家里经常全员出门,建议到店里实地坐一坐,摸一摸,结合自己日常通勤和长途需求,认真掂量掂量这车到底合适不合适。

说到底,车是买来用的,舒服实用才是头等大事。

你说是不是?

你家那台SUV,第三排到底咋样,欢迎留言聊聊!

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