历史性换帅！奥迪迎来首位中国籍总裁张俊，11月正式上任

　　奥迪官网最新信息显示，张俊将于 2026 年 11 月 1 日正式出任奥迪中国总裁，这也是奥迪在华发展历程里，首位执掌中国区业务的中国籍高管。

　　现任奥迪中国总裁罗英瀚自 2024 年 4 月上任，任期两年半。回顾过往，魏永新、欧阳谦、武佳碧、安世豪、温泽岳再到罗英瀚，奥迪历任中国区负责人均为外籍人士，张俊的上任，打破了延续近四十年的惯例。

　　公开履历显示，张俊拥有超过 20 年跨国车企管理经验。加入奥迪前，他担任奇瑞国际副总裁兼奇瑞品牌 CEO，主导奇瑞欧洲市场开拓，是奇瑞出海布局的核心骨干。更早阶段，他任职 Stellantis 集团中国执委会，负责阿尔法・罗密欧、DS 品牌国内运营。值得一提的是，张俊和奥迪早有渊源，2018 至 2020 年他就在奥迪中国担任高管，牵头搭建上汽奥迪销售团队，深度参与一汽奥迪重点战略项目，对奥迪一汽、上汽双合作体系十分熟悉。除此之外，他还曾在日产负责日本、北美市场业务，拥有三大主流市场操盘经验。

　　奥迪官方评价称，张俊兼具高端国际市场经验，以及对国内车企竞争环境的深刻理解。在 BBA 普遍承压的当下，奥迪这次人事调整，释放出明确信号：相比熟悉德系体系的管理者，品牌更需要一名读懂中国市场竞争规则的掌舵人。

　　市场层面，奥迪在华销量承压。2025 年奥迪中国交付 61.75 万辆新车，同比下滑 5%，跌幅虽然小于宝马、奔驰，但豪华车大盘下行压力显著。2026 年奥迪加快本土化转型，PPE 纯电车型陆续落地，上汽合作新品牌 AUDI 稳步推进，同时牵手华为落地智驾方案。一连串本土化项目并行，急需一位熟悉多方合作模式的负责人统筹资源，推动战略落地。