见过太多明星代言汽车,站在车边抿嘴笑、比个耶、念两句广告词就完事的,古天乐这次完全不按套路来。
他拍的那支10月21日上线的品牌TVC,根本没有常规代言片的生硬感,甚至把警匪追逐的戏份直接搬进了镜头。
当时他坐进车里,专门试了那个一键成床的功能,当场就评价,说这设计想得太周到,能看还能唱,真的是十项全能。
等到10月拍TVC的时候,他直接把这份日常体验搬进了镜头,连演都不用刻意演。
就说那段追逐戏,他根本没找替身,自己坐驾驶位完成了所有动作。
路面穿行、窄路会车、穿越雾气、规避小型障碍物、紧急避险,这些港片里常见的驾驶镜头,全是他自己开着车完成的。
换别的明星,遇到这种带点危险系数的驾驶戏,早把替身叫过来凑数了。他倒好,熟得跟开自己平时的通勤车一样。
能让他这么放心开,这台车的底子肯定不是花架子。
它全系标配L3级自动驾驶架构,配的是华为乾崑智驾ADS 5,带了4个激光雷达加38个高性能传感器。

像他镜头里拍的窄道、雨雾、突发障碍物这些路况,系统都能稳稳兜住。不然品牌方也不敢让他亲自拍这种镜头,真出点状况谁都担不起。
片子的片尾还有段彩蛋,是他和郭羡妮同框的镜头。俩人拍追逐戏拍累了,直接在车里躺平休憩,根本没回保姆车。
好多网友看完说,这哪里是拍广告,分明是把片场间隙的移动休息室给拍进去了。
这台车的成床功能确实够实在,是行业首创的20秒一键纯平大床。
四折叠座椅一键就能调成180度纯平状态,表面一点凸起都没有,靠多连杆抬升机构实现的,连额外铺床垫的步骤都省了。
变完床之后的后备箱空间也没缩水,能放下4个20寸行李箱,或者2个24寸行李箱,跑长途或者拍戏带道具都够用。
座舱的细节也配得上这种真实的使用场景。
车里配了四把零重力座椅,带838毫米的长腿托,腿部支撑宽度有1184毫米,靠背能调到142度,还有32个点位的按摩、通风、加热功能。
算下来能切换超过12种空间模式,不管是开车累了歇会,还是带娃出门凑个临时小空间,都能满足。
这次首发的鸿蒙座舱HarmonySpace 6,还带了萌宠奇奇和畅聊Agent功能。

平时带娃出门,系统能陪着孩子练英语、讲故事、玩游戏,不用大人一直盯着哄。配的HUAWEI SOUND音响,质感也够,长途坐车也不会觉得闷。
对于每天要通勤、带娃、周末自驾的年轻进阶家庭来说,这些细节凑到一块,就是实打实的踏实。
好多人好奇,启境为啥放着那么多流量明星不找,偏偏选了古天乐。
启境本身是广汽集团和华为乾崑联手打造的高端智能汽车品牌,这台GX7定位是宽五座智能百变SUV。
它全系标配L3架构,官方说这套配置未来五年都不会过时,本来是40万级别的产品力,现在定价落在20到30万的家庭预算区间里。
我看好多网友调侃,说古天乐和启境GX7的关系,说是拍戏搭子,比说是代言人准确多了。
平时拍戏间隙能当休息室,拍追车戏能当道具车,连广告片都不用费劲儿摆拍,把日常使用的状态记录下来就行。
换别的品牌找代言人,估计还在琢磨怎么把明星人设和车的卖点结合得更有格调。
古天乐这波,倒把传统商业代言的生硬感给磨没了。
至于后续他会不会真把这台车开去自己的剧组当通勤车,谁也说不准。