荣威版的半价理想？家越07还真不只是大和便宜

驾仕派

优质汽车领域创作者2026-10-27 11:25发布

11.98万起步、4.9米车身，作为一个势能偏弱的品牌推出的全新产品，家越07 (图片 | 参配 | 询价) 能获得一定关注的，主要就是靠价格和尺寸了。

4900mm的车长、2908mm的轴距，官方指导价12.78万—15.28万元，限时权益价11.98万—14.48万元，相比同价位4749mm车长、2825mm轴距的零跑C10 (图片 | 参配 | 询价) ，以及4810mm车长、2820mm轴距的海狮06 (图片 | 参配 | 询价) DM-i，家越07 (图片 | 参配 | 询价) 的尺寸优势很直观。

但是只看价格门槛和尺寸的话，这个方向上已经有五菱星光L了，且后者做得更极致，车长达到4980mm，轴距2950mm，优惠后的起步价还低了一万元。也就是说，家越07如果只是想造一辆“便宜的大车”，并没有多少胜算。

相比尺寸和价格，家越07真正想打的牌，是家庭和智能化，深入到细节里，这款车很多地方都能看到理想的影子。

家用方面，家越07定位B+级大五座SUV，4米9的尺寸对三排座而言有些局促，对双排布局就留够了后排和后备箱的空间，对大多数四口、五口之家来说更实用。

基于充裕的空间，家越07入门版就给到了可变悬架、二排靠背调节、前排座椅加热、通风和20扬声器。对比同价位有竞争关系的对手，星光L (图片 | 参配) 没有可变悬架，MONA L03需要选装。

不过，家越07入门版主要还是起到拉低门槛的作用，性价比在全系配置里并不高，真正能体现家越07产品思路的，还是权益价12.98万元的版本。从这个版本开始，补上后排加热通风、二排腿托、前后隔音玻璃、车载冰箱和15.6英寸后排屏。再往上，还有前排座椅按摩和零重力座椅。

后排娱乐屏这个大三排SUV里比较普遍的配置，在大五座里还比较罕见，家越07把这一点补上了。其它包括车载冰箱、后排腿托、前后排隔音玻璃等配置，在家越07的价格区间里，都算是配置优势点。

单论浅层次的性价比，家越07账面上的数据、配置，已经超过了星光L，但它的优势并不仅仅是性价比更高，而是各层面的配置都有机地组合成一个整体，让家庭场景里需要的各种15万内难以获得的体验，都照顾到了。

动力和续航方面，全系220马力单电机的参数有些保守，起步220公里、长续航320公里的纯电续航，在目前10-15万增程、插混车型里算是主流水平，快充速度也在中游。

值得注意的是，家越07小电池版本用的是宁德时代电池，大电池版本反正用了江苏正力，在长续航与大品牌之间，可能会成为消费者纠结的一个点。

智能化是家越07在舒适性之外发力的另一个重点，12.98万次低配就给到激光雷达和高速/城区NOA，用上Momenta R7世界模型，算是当下接近第一梯队的智驾系统。具备同等功能的竞品车型，零跑C10、MONA L03、海狮06 DM-i都要到13万元以上，星光L则干脆放弃这方面的竞争，仅提供了基础L2级辅助。

类似蔚来NOMI的豆包语音助手，在家越07上并不是一个可有可无的噱头，这个配置以权益赠送的方式直接提供，在20万元内新能源车上都是一个相当新潮的配置，交互功能上已经不逊于蔚来的NOMI，在看车环节，也很容易成为打动女性或儿童的一个亮点。

整体看下来，家越07在12.98万的次低配上，已经把家庭、智能化、舒适性相关的核心配置都基本配齐，考虑到这个配置用的宁德时代的电芯，基本就是全系版本里性价比最高的一个。

在这个价格段，家越07的整体产品力可以说是越级的，其最大的短板还是荣威品牌相对较弱的声量、势能，不过此前名爵MG4 (图片 | 参配) 、MG 07都已经依靠越级产品力实现了销量突破，家越07算是荣威品牌第一款采用类似策略的产品，而以它展现出的产品力，也具备击穿消费者品牌偏见的潜力。

文｜冰心皮蛋

图｜网络