零跑新车：11月4日继续开售，顶配13.58万，8295P+激光雷达

顶配13.58万，增程SUV，座舱8295P，智驾带激光雷达。

这配置+这价格，我硬是看了老半天。

现售2027款增程就两款：290智享版12.58万，290激光雷达版13.58万。电池动力完全一样，1万差价全落在辅助驾驶和座舱上。

你要是对智驾没执念，12.58万那款已经够日常。

动力是后置后驱，后轴永磁同步电机功率200kW、扭矩360N·m，单速变速箱，1.5L增程器加高效发电机。

官方零百7.38秒，车速到180km/h封顶，油箱50L。

能源管理给了四种模式：极限纯电、纯电优先、燃油优先、动力优先。

市区通勤按纯电开，出远门让增程器顶上，家用逻辑挺顺。

续航账实在。38.7kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电290km、综合1300km；换WLTC是纯电190km、综合1080km，馈电油耗5.84L每百公里。

30%到80%直流快充约16分钟，交流约3.5小时，这是实验室特定条件的数据，实际受充电功率和温度影响。电池带智能恒温管理和热失控预警，预约充电、对外放电两款都有。

底盘规格不低。前麦弗逊后五连杆独立悬架，FSD可变阻尼减振器标配，前后都是通风盘。

转向和加速各给舒适、标准、运动三档，动能回收强中弱可调，脚感自己说了算。

轮圈标配18英寸配235/55 R18，20英寸选装。

空间是家用车该有的样子。4749×1900×1680mm，轴距2825mm，五门五座。后备厢常规510L，后排4/6放倒扩展到1809L，注水法测的，装多少心里有数。

第二排靠背两档调节，中央扶手杯托都在，电动尾门带位置记忆和防夹。

座舱直接上8295P。8.8英寸液晶仪表加17.3英寸3K中控屏，人脸识别启动、双区域语音、连续语音控制都支持，Carlink手车互联也有。

激光雷达版多60英寸AR-HUD，音响从14个PSS扬声器升到18个，两套都含两个主驾头枕扬声器。前排电动调节，通风加热标配，主驾记忆迎宾，方向盘能加热。

想要更舒服，悦境零压全配套装在那等着：双零重力座椅+主副驾四向电动腿托+主驾四向腰托+前排靠背10点按摩+副驾记忆迎宾+后排折叠小桌板加有机硅座椅面料。

附带了20英寸的轮圈、可点亮前后贯穿灯和智能灯语。

注意：这包不支持拆项选装，要么全要要么都不要。

辅助驾驶分两档。两款车都有全速自适应巡航、车道居中辅助、自动紧急制动和疲劳监测，泊车辅助、手机泊车辅助、360°全景加透明底盘、直进直出都是共同的。

激光雷达版再加一颗激光雷达和高通8650计算平台，前视摄像头从一颗200万像素升到两颗800万，多了盲区摄像头、毫米波雷达和后高位摄像头，功能给到车位到车位领航、高速及城市领航辅助和停车场记忆泊车。

真用起来，眼睛该盯路还是得盯路。

安全标配前排正面侧面气囊、贯穿式侧气帘、电子儿童安全门锁和儿童座椅接口，激光雷达版补上盲区监测、开门预警和前后横穿预警制动。

前排50W无线充电，Type-C口60W和15W各一个，后排12W Type-A加15W Type-C，车上充电不愁。

全景天幕、电动遮阳帘、前风挡双层静音玻璃都有，门把手电动伸缩隐藏式，激光雷达版多256色律动氛围灯。

短板明着说：领航功能只给激光雷达版，PM2.5检测和空气质量控制也锁在激光雷达版，悦境套装不能拆项，快充16分钟得打折看。

可12.58万起、顶配13.58万，这套配置密度放在同级确实少见。

最后问一句：同样13.58万，多花1万上激光雷达版，还是省下来选智享版？评论区说说你的账。