71岁吕良伟依旧精神，埃尔法开十年不换，车牌才是执念
吕良伟的丰田埃尔法 (图片 | 参配 | 询价) 保姆车。近日，有网友偶遇他乘坐埃尔法出行，车头挂着D*899，车牌号一般，不是纯数字，也不是个性车牌，不过，这个号码可不是最近才出现的，原来，D*899早年挂在奔驰S级 (图片 | 参配) 上，后来换成丰田，中间还不止换过一辆。车一辆接一辆地换，这个号码却一直留着。不同的是，以前自己开车，现在有专职司机。一起来看看D*899换车史。
二十多年前，D*899挂在奔驰S级 (图片 | 参配) 上，吕良伟自己开车，太太坐在旁边。此款车的底盘代号为W220，也就是大家常说的蝴蝶奔，从外观来看，这辆车属于中期改款车型，别看如今这款老奔驰二手车价格不高，当年可不是普通家庭随便买的车，即便是入门级，落地价都要超过100万港元，二十多年前就开百万级轿车，那么下次换车，起码是宾利飞驰或劳斯莱斯吧，可结果呢？
W220奔驰S级之后，D*899挂在了丰田保姆车上，注意，这辆车可不是埃尔法 (图片 | 参配 | 询价) ，而是第一代威尔法 (图片 | 参配 | 询价) 后期车型，带G’s运动套件版本，上下分开式大灯、夸张的前保险杠，19英寸轮毂中心有GS标识，轮毂带红圈，看起来比普通保姆车更加的运动，事实上，原厂的GS运动版不仅改了外观，悬架、制动和车身刚性都调整了。当年，原厂2.4GS运动版指导价为415.5万日元，进口到香港的起售价为45万港元，选配另算。由于这辆车的前脸和轮毂没有使用丰田LOGO，以至于不熟悉的人，还真未必能认出来，这是丰田保姆车。
丰田威尔法 (图片 | 参配 | 询价) GS运动版之后，D*899又换到了第三代埃尔法前期款上，颜色依旧还是白色，虽说换车了，但车牌依旧。相比上一辆威尔法，这辆车的进气格栅更抢眼，不过，这个格栅当年有争议。说起这一代埃尔法，刚出来时，这张前脸可没少被嫌弃。大面积镀铬格栅几乎占了半个车头，两边的大灯往上一挑，看起来凶巴巴的，甚至还有人把它和斗牛犬对比，你别说，还真有几分神似。不过，外观这东西，萝卜白菜各有所爱，有人觉得丑，有人觉得霸气。
如今再被偶遇，这辆七十多万的丰田埃尔法，已经陪伴吕良伟十年，按照以前的换车周期来说，这辆埃尔法也该退役了，说真的，又不是买不起新车。其实，早年就有人爆料说，他们两口子的身家高达百亿，当然，这只是网友的说法，至于有没有那么多，那就不清楚了，反正很有钱，就算没有百亿，几十亿还是有的，说到这里，就不得不提他的太太杨小娟。
杨小娟可不是一般的人，记得97年金融风暴，吕良伟因为投资失败差点破产负债，认识杨小娟之后，靠实业投资翻身了，杨小娟能经商赚钱，本身就很有能力，她属于学霸+总裁，也难怪有人感叹，男人娶对老婆很重要。一个在商场打拼，一个在演艺圈闯荡，两口子各有所长。现如今，吕良伟是越老越帅，别的不说，就这个发量，跑赢多少80后？不得不说，71岁还那么精神，这种状态，确实让人羡慕，至于他的老埃尔法，说白了，不是买不起新款，用着顺手，又何必急着换呢？