30万元的零跑SUV？尺寸对标理想L9，零跑全新车型曝光
近日，我们收到了一组零跑全新大型SUV的谍照，谍照车目测为大型SUV级别，比此前曝光过的零跑C系列全新SUV谍照车体型更大，猜测它是代号为D11的全新车型。
根据零跑的产品规划图，D11的轴距将会超过3米，定位大型SUV，将会与理想L9 (图片 | 参配 | 询价) 问界M9 (图片 | 参配) 等9系SUV竞争。此前，零跑已经为这款车的量产进行工厂产线升级技改工作。
虽然新车有着非常厚实的伪装，但依旧可以看出新车配备了分体式大灯的设计，结合高耸的机盖，整体车头层次感非常不错。下进气格栅处还带有辅助驾驶系统所需的毫米波雷达，当然车顶的激光雷达也没缺席，毕竟是旗舰车型。
接着来看侧后方的照片，新车就是传统SUV的样式，方正的造型，契合了新车大型SUV该有的大气感。侧面非常简洁、平滑，看上去非常舒服。车尾采用的是简约设计风格，牌照框位于后保险杠位置。新车C柱到D柱之间的距离非常大，应该会有6座或7座的布局，座舱空间应该会有不错的表现。
目前官方尚未公布这款新车的动力信息，从谍照车的底盘可以看出，这是一台混合动力车型，带有后置驱动电机，后悬架采用多连杆形式。参考同级别的零跑D19 (图片 | 参配 | 询价) ，新车或将提供纯电和增程两种动力
大咖总结
零跑此前的调校经验集中在10—25万的家用市场，偏实用取向，D11要让人坐进去觉得“值三十万”，底盘质感和NVH必须拿出比D19明显高出一档的东西。另一个现实问题是，零跑“便宜大碗”的标签太深了，愿意花30万以上买单的人，能不能接受这个品牌，需要实车和渠道去慢慢磨。