14.99万就能买别克君越?价格确实便宜,但这几个问题你要知道

言车社
优质汽车领域创作者2026-10-15发布
别克君越 (图片 | 参配 | 询价) 现在价格真是降的挺狠的,最近新款刚刚上市,指导价20.99-22.99万,但上市权益价是14.99-16.99万,等于直接官降6万。但说实话,这台车虽然价格很有吸引力,可问题也不少,今天咱们就来梳理一下这台车的优缺点,看完再决定要不要下单。

还是老规矩,咱们先来说缺点,不用给车企留面子。第一,该车只有纯燃油版本,没有混动车型。目前最新款只提供2.0T的燃油发动机,所以日常的行驶质感没有那么好,而且用车成本也相对更高。

第二,这台车必须加95号油。因为95比92更贵,所以每年你的用车成本都是比较高的,而且君越 (图片 | 参配 | 询价) 还是2.0T的发动机,油耗也相对更高。

第三,该车前悬是麦弗逊,不是双叉臂结构。这个麦弗逊其实就是最便宜的独立悬架,结构简单,维修成本低,但操控和舒适性,都不如双叉臂。同价位很多车,都已经用上了双叉臂,君越却还是麦弗逊的。

第四,该车没有高阶智驾,只有基础的L2功能。基础辅助驾驶只包含比如自适应巡航、车道保持等等功能,但没有城市NOA、也没有高速NOA。但现在同价位的不少国产新能源,都会给你配城市智驾,而君越还是基础的L2,智驾这块落后国产整整一代。

第五,该车车长5米出头,轴距是2米9,所以转弯半径比较大,市区开或者窄路就没有那么灵活了,一些小停车位你可能是停不进去的。

第六,该车后排中间地台有凸起,会影响中间乘客的舒适性。如果你后排坐三个人的话,中间那个人,脚会没地方放,得跨着地台坐。

第七,车机生态一般,不是鸿蒙系统。这台车的车机芯片虽然是8155的,但系统是别克自己的,不是鸿蒙系统。所以芯片规格虽然比较高,但应用生态还差点意思,使用体验肯定不如鸿蒙系统。

第八,品牌力下滑,销量数据一般。别克君越近几个月的销量就三千多台,说明消费者都不爱买它了。以前的君越,一个月能卖一万多台,但现在已经没有当年的实力了。然后咱们再聊聊它的优点都有什么。

第一,价格是真的挺便宜的。限时权益价是14.99万起,而且空间大,动力强,还有合资车的品质,吸引力其实蛮大的。

第二,空间是真的大。该车车长5003mm,轴距是2905mm,所以后排的腿部空间会非常宽裕,家用属性不错。

第三,该车的隔音做的可以。新款标配了主动降噪功能,前排还有多层隔音玻璃,所以行驶的静谧性还不错。

第四,该车配置齐全。全系标配了方向盘加热、前排座椅的加热通风和按摩、副驾老板键、主动刹车、外后视镜加热和雨量感应式雨刷,所以哪怕最低配也没有很丐的意思。

第五,车机芯片是8155,车机操作很流畅,所以日常的使用体验还不错。

第六,该车外观很气派。君越的外观设计没有什么廉价感,你开出去还是比较有面子的。

第七,该车保有量很大。君越这车卖了很多年了,所以路上能看到不少,这就意味着,你后期的维修保养都很方便。

最后总结一下吧,别克君越这台车的优点是价格便宜、空间大、配置高、隔音方面也不错。但缺点是动力只有燃油版、而且只能加95号汽油、且没有高阶智驾。如果你是实用主义,就想买个大空间、高配置的合资轿车,那它很适合你,但如果你想要智驾、想要混动、那还是多看看国产新能源吧。好了,你们觉得这台车怎么样,可以评论区聊一聊,买车用车记得关注我,帮你买车不踩坑。

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