预估售价约14万！小鹏新车官宣，10月14日展车陆续到店

小鹏这次有点狠。 MONA L05轴距2940mm，比自家G6还长50mm，溜背轿跑壳子、全系大五座，媒体普遍估14万左右起。 一台“比G6轴距还大”的中型SUV，要是真卖14万，同价位增程和大五座都得重新算账。

10月14日展车已经到全国门店，10月15日19:00预售发布。 现在能看不能试，配置先按工信部和官方预热捋，最终价格、版本、选装等明天晚上再定。

车身尺寸先摆出来：4870×1930×1636mm，轴距2940mm，得房率官方给87%。 溜背不是摆好看，尾部掀背门，官方说满载5人后备箱还能塞9个20寸箱。 这个数据很离谱，实际装不装得下要看行李箱厚度，但大五座定位不是嘴上说说。

不推7座，全系5座。 很多15万级SUV硬加第三排，平时折叠、用的时候顶腿。 L05反着来，把后排和后备箱做透，目标很明显：年轻家庭第一台大车，不追求“我能坐七人”，只追求“五人长期舒服”。

动力是它最拧巴也最懂人的地方。 纯电和增程都用后置单电机183kW，不给你四驱高功版本，成本全压在“大空间+低用车”上。

纯电版71.1kWh磷酸铁锂，CLTC四档：615、635、640、660km。 有家充、城市通勤多、一年长途少，看635或660就够了。 660顶配是长续航版参数，实际高速、冬天会打折，别按官网数字硬刚。

增程版1.5L自吸增程器70kW，电池37.2kWh，纯电WLTC三档237、245、253km；原文申报口径给WLTC亏电油耗5.03L，综合超1000km，标配V2L外放电。 没家充、周末回老家、假期跑高速，增程比纯电省心。 253km纯电版日常通勤基本一周一充，亏电烧油也不用心慌。

座舱是补L03的坑。 全景天幕全系带电动遮阳帘，L03天幕没帘被骂很久；双层夹胶玻璃降风噪；中控悬浮大屏搭图灵座舱芯片，全场景语音多音区。

官方进一步释放的展车配置：17.3英寸中控、17.3英寸后排护眼娱乐屏、26.8英寸W-HUD、20扬声器AI音响；前排通风/加热/按摩，主驾AI主动贴合，副驾零重力。 后排还可选吸顶屏、电动调节、侧窗遮阳帘、小桌板。 这些是不是全系标配，明天配置表见分晓。 若零重力、HUD、20扬声器只给顶配，14万起和低配实际体验会差很多。

智驾走纯视觉，不装激光雷达。 方案是小鹏第二代VLA视觉大模型，芯片图灵，高配双图灵、宣传算力1500TOPS，支持城市无图XNGP和高速NGP；低配单目、高配双目。 无图城市智驾下放到15万级，是L05最核心的卖点。

但纯视觉别神化。 暴雨、逆光、临时施工、非标准车道线，摄像头上限不如激光雷达冗余。 买低配的人别默认“全功能城市NOA”，等预售看单目版到底给不留言、给不等红绿灯、给不让自动变道。

外观套件给得年轻：MONA猫眼/分体灯、半隐藏门把、贯穿尾灯，可选运动尾翼、彩色卡钳、黑化LOGO和后视镜。 6个颜色：新月银、罗兰紫、星云白、仙踪绿、微月灰、晶曜黑。 溜背+1930mm车宽，静态看着不廉价，比“家用买菜SUV”多一层运动感。

价格才是变量。 官方话术“15万级年轻人首款大五座”，原文估14万左右，其他媒体区间14–17万。 分三档看：

看展别只摸屏幕。 重点坐三处：后排头部因为溜背剩多少，2940轴距下大腿托是否真大；后备箱9个20寸箱用真实行李试；智驾单目/双目对应哪几个版本、XNGP是否全系城市无图。 天幕遮阳帘开合一次，夹胶玻璃关窗听展厅噪音，零重力椅试躺再决定要不要高配。

10月15日之后才需要盯：最终CLTC/WLTC是否和申报一致，CDC哪款给，V2L是220V小功率还是更大功率，无线充电、座椅加热、HUD、吸顶屏各自标配还是选装。 价格若真14万左右起，15万级增程大五座重新排座次；若15万起，看智驾全系到哪；若16万起，先等媒体实车再动手。