
整套设计灵感来自中华二十四节气,把四季光影、风物意象转成车身和座舱细节。前脸“粼光水韵”格栅,取春雨落湖面的水波意象,31道立体竖格栅做出水波浮雕层次;贯穿式“长虹贯日”尾灯,参考雨后天际长虹,436颗LED灯珠和252颗超红灯均匀排布;侧面“揉光化力”腰线,从春分山峦舒展的曲线里找感觉。

车色也按节气来,提供枫林丹红、秋水长蓝、暮山紫灰、长天烁银、清秋玉白、远山凝墨六款专属颜色,一色对应一境。内饰有三套主题配色,把时序概念延伸到底舱里。把传统文化做成汽车设计,不是贴个图案那么简单,要平衡文化意象、制造工艺、空气动力学、装配安全等现实约束,很多概念造型一到量产就得大改。

审美这事很主观,获奖只能说明原创性和完成度得到专业评审认可,不代表人人喜欢。想感受这套设计的真实质感,到店看漆面光影、车身曲面过渡,比看文字描述直观。国内车企造型能力在成长,星瑞L PLUS至少让人看到,中国设计不只会讲配置,也开始讲自己的审美语言。