以后要是再有张雪的采访任务,台里大概率不会再派易军去了,人家张雪在水面上轰着油门冲吉尼斯纪录,大家想看的都是当下国产机车的新动向

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2026-10-30发布

10月25日上午11点,湖南麻阳锦江水面,一台改装过的MX450贴着水面冲出去,身后拖出一道长长的水痕。岸上站满了从各地赶来的老乡和车友。32分钟后,吉尼斯官方认证官熊文当场宣布:连续水上行驶40.74公里,刷新"改装摩托车在开阔水域行驶最远距离"吉尼斯世界纪录。原纪录是澳大利亚车手罗比·麦迪逊2017年创下的31.8公里,这一把直接提升了近9公里。

这台车不是船。它保留摩托车原生车架和动力总成,车头加装雪橇式前橇当船舵,后轮换深齿轮胎高速拨水提供推力,油箱加大、关键部件全套防水,浮力滑板宽度砍掉一半让转向更灵活。研发工程师邓连松的说法是,"我们不是把摩托车改成船,而是加装了越野摩托车两栖滑行橇套件"。整场挑战分七次转弯、八个赛段,最难的恰恰是转弯,入弯线路、重心、油门、滑行橇姿态,每一项都考验手感。

张雪给自己打了99分,说留1分是不想太骄傲。

这不是他第一次跟水较劲。2009年,22岁的他在浙江武义就试过摩托车上水面,四次全部落水,最远只滑了20米,连预设的26米目标都没摸到。17年后,他从修车学徒变成机车品牌创始人,把这笔旧账在家乡的水面上结清了。

国产机车这条线,眼下确实往前走了。2026赛季世界超级摩托车锦标赛WorldSSP组别,首次完整征战的张雪机车厂队拿下6个分站冠军、3次季军,车手瓦伦丁·德比斯拿到年度车手亚军。制造商积分榜上,310分排年度第三,前两名是雅马哈和杜卡迪。

就在这样一个现场,台下有位记者站起来提问。他是易军。

2006年,易军是湖南卫视《晚间新闻》的记者。那年有个叫张雪的年轻人给栏目组热线连着打了一个星期电话,用一串摩托车特技术语把自己包装成身怀绝技的民间车手。易军早上七点半从长沙出发,翻雪峰山,下午四点半才到怀化。开拍不到20分钟,他心里就有了结论:上当了。坡冲不上去,坎飞不过去。他问了一句后来进了片子的话:"到底是摩托车老了,还是你技术没过关?"

他婉拒了张雪,准备转场去麻阳拍另外两个选题。那天晚上,张雪的短信和彩信一条接一条发过来,其中两条是:"你们如果真不打算拍,就这么回去了,我会疯的""我知道你们住哪,我明天早上来堵你们的门"。第二天清早,他真的骑着那台旧摩托堵在了车旁边,跟着采访车一路走,说就当给你们带路。

车开出三十多公里,易军以为甩掉了。走到一个60度的急弯下坡,对面来了三辆大货车,采访车减速让道,他在后视镜里又看到那个瘦小的身影。那天在下雨,后来还下起了小冰雹,张雪浑身湿透,嘴唇冻得发紫,还在喊"年轻不去拼,老了肯定后悔"。

易军让摄像架起机器,推掉了麻阳所有的采访,用三天时间跟拍这个年轻人。

那支片子让一个修车学徒第一次被看见。这是它的价值。至于它能占到张雪这20年的多大比重,易军自己说过一句话:"我从不觉得自己是张雪的贵人,张雪的贵人是他自己。"

2023年,易军在电脑里翻出当年的原始素材,通过朋友重新联系上张雪。2026年春节前夕,他坐高铁到麻阳,在昏暗的站前广场喊了一声"张雪",两人抱在一起都哭了。2026年3月张雪机车在WSBK夺下双冠,他说把第一场独家专访留给易军,理由是"别人给的是流量,你给的是机会"。

十年相看两不厌,一年之内却见了不止一面。

张雪能走到10月25日这片水面上,另一条线更实在。牙哥,本名张继星,14次拿下全国越野摩托锦标赛冠军。2007年张雪20岁,因为年纪偏大、路子野,在各个车队接连吃闭门羹,牙哥把他收了下来。当时学车一周收费四五千,他一分没收,管吃管住,还帮着租房子。

练了两三年,牙哥看明白了,张雪骑车天赋有限,直说"你连我都超越不了,更不可能成为世界赛车冠军"。话难听,路也给得干脆:你造车,让别人骑着你的车拿冠军。张雪创业缺钱,牙哥把全部积蓄5万掏出来,又找自己哥哥借了3万,凑成8万塞过去。讨薪失败、吃不上饭、研发卡壳的时候,他几十次转账接济。

赛车圈里不少人当年不愿意接纳张雪,牙哥用自己的行业威望替他背书,新品发布会、颁奖晚会,只要有空就到场站台。

一个在台上把纪录从31.8公里拽到40.74公里,一个在台下提问。10月24日见面时,张雪伸手,叫的是"易老师"。25日挑战成功之后,易军在台下发言提问,张雪笑着说了一句"啊,是小易呀"。

两天,两个称呼。

有人认为这是功成名就之后不认引路人,也有人认为这是成年人用客气拉开距离,没撕破脸,已经留足情面。10月29日,张雪发视频回应,说易军是很善良、感性、单纯的人,从来没对他有过什么诉求,有任何公众活动自己都欢迎,两个人相互之间很熟络很随和,加上自己的性格使然,才会直呼"小易","并不是有些人解读的那样"。

这句回应把事情按回了原位。张雪没有否认当年的情分,他在夺冠后把第一场专访留给了易军,也在公开场合表示过只要易军来采访他愿意接待。同时他也划了线,不接受别人托他带话,也不想被不请自来的陌生人打扰。

情分归情分,边界归边界。

易军那支带子,电脑格式化过四次,录像带转光盘、光盘转硬盘,一直没丢。留着的是2006年那个在雨里追车的少年,一个还没有光环、还很狼狈的年轻人。把这段影像当资产的人,看到的是一段值得反复播放的旧事;把它当记录的人,看到的是一个人来时的路。20年前张雪追了一百多公里,是去争取一个被看见的机会。20年后他站在锦江的水面上,没人再需要他去追谁。

现在全网关于这一页的讨论,落点其实不在谁欠谁人情。张雪10月25日在麻阳场边被问到下一步,他说的是"从厦门骑到金门"。这句话比任何旧事都更能说明他现在站在哪。

那支被追了三个小时的采访车,是2006年的事。

10月25日那片水面,是今天的赛道。

以后要是再有张雪的采访任务,台里大概率不会再派易军去了,人家张雪在水面上轰着油门冲吉尼斯纪录,大家想看的都是当下国产机车的新动向 - 有驾