美系底盘调校，舒适与操控兼顾，高速行驶质感出众
蒙迪欧 (图片 | 参配) 依托福特 Seed2.0 平台打造，前麦弗逊后多连杆独立悬架，搭配铝合金下摆臂，减轻簧下质量，提升底盘响应。底盘调校兼顾舒适与操控，城市路面细碎震动柔和过滤，减速带冲击处理干脆，不会生硬弹跳。高速行驶车身厚重沉稳，遇到横风车身依旧稳定，不会轻飘飘。
转向手感偏沉稳，指向精准，过弯侧倾控制优秀，变道跟随性好，开起来有高级感。不同于部分日系轿车底盘偏软，快速过弯晃动明显；也不像德系车偏硬，日常颠簸明显。蒙迪欧 (图片 | 参配) 底盘找到了舒适和操控的平衡点，驾驶员喜欢扎实的操控，后排家人也能享受舒适乘坐。
整车 NVH 优化到位，双层隔音玻璃，发动机舱隔音材料，抑制风噪胎噪。日常市区低速行驶车内安静，高速 120km/h，车内交谈不用刻意提高音量。底盘兼顾家用代步、长途自驾，偶尔跑山也有不错的驾驶乐趣。
底盘经过大量国内路况调校，适配国内城市道路、高速、破损路面。悬架耐用性强，长期使用不容易松散异响。想要一台 B 级轿车，看重底盘质感，高速多，蒙迪欧的美系底盘会带来越级的驾乘感受。