生涯首夺F1世界冠军有戏？安东内利反倒看淡奥斯汀夺冠前景

维斯塔潘新加坡站包揽冲刺赛、正赛双冠。

结果全网的注意力，全钉在拿第三名的安东内利身上。

谁让这20岁的意大利小子，提前摸到F1世界冠军的门槛了。

这站还是本赛季第一场夜间大奖赛。

梅赛德斯本想靠新升级包冲一波。

结果W17装上升级件反倒不升反降，纯纯负优化。

就开着这么一辆没调明白的车。

安东内利后半程硬生生超了诺里斯和汉密尔顿，啃下领奖台。

再看看另外两位梅赛德斯车手，霉运都快粘赛车胎上了。

拉塞尔雪邦刚退赛。

这站冲刺赛领跑的时候自己失误撞墙，正赛又因为换额外动力单元受罚，最后只拿第九。

汉密尔顿也没好到哪去。

轮胎策略直接判断失误，本来稳拿领奖台的局，最后掉到第六。

新加坡站跑完，安东内利积分攒到340分。

他跟拉塞尔的分差拉到102分，汉密尔顿也落后他111分。

下轮奥斯汀美国大奖赛，只要满足三个条件，他就能直接加冕。

他自己拿冠军。

拉塞尔排名不高于第九。

汉密尔顿成绩超不过第五。

最绝的是，刚走下领奖台接受采访的时候。

他自己都不知道已经迎来生涯第一个冠军点。

记者告诉他消息的时候，他愣了愣反问。

“我可以吗？真的？让我们先不要操心这个。我们先在周末里拿出最好的表现，把工作做好。”

这股子不看积分榜只盯跑圈的劲儿，真的稳。

那天他是领奖台前三里，最后一个进国际汽联新闻发布会厅的。

维斯塔潘和第二名的勒克莱尔，已经在沙发上等了他好半天。

刚经历完一轮电视采访轮番轰炸，记者全追着他问冠军点的事。

要知道，这才只是他跑F1的第二个赛季。

今年第三轮日本大奖赛过后，他就一直占着积分榜榜首的位置。

已经跑完的16场比赛里，他赢了八场。

最年轻积分榜领头羊、最年轻杆位得主，一堆最年轻纪录全攥在他手里。

当然也不能太飘。

眼下对他威胁最大的，还得是维斯塔潘。

红牛夏休期后的升级是真的猛。

雪邦、新加坡两种完全不一样的赛道，维斯塔潘全拿了冠军，RB22现在就是赛道上的标杆车。

老球迷都记得2025赛季的剧本。

当时维斯塔潘也是下半赛季突然杀进争冠组，最后九场赢了六场，追分追得人喘不过气。

现在荷兰人虽然排第四，落后119分，理论上夺冠的门还没关死。

被问到怕不怕维斯塔潘追分，安东内利实在得很。

他说要是差距真的继续缩小，自己会“非常非常害怕”。

但怕归怕，该干的活一点不会松。

他半点不揽功，把赛季的好成绩全归给车队。

“我们做得很好。从整个赛季来看，我们一直处于竞争行列。我们有一辆出色的赛车，现在我们试图理解新的升级包。”

“但这个周末我为车队感到非常骄傲，我们克服了各种困难，我们开始看到隧道尽头的曙光，所以激发升级包的全部性能只是时间问题。”

“等我们回到奥斯汀，那将是常规周末——标准赛制的周末，希望我们可以做出很多调整，进一步理解这个升级包。”

后来再被问到敢不敢憧憬赢下世界冠军，他回答得没半点虚的。

“我知道非常接近，我知道机会就在那里，但我只想确保我继续竭尽全力。心态永远都一样：去赛道上争取赢，拿出我好的表现。这个周末我表现得不是特别好，我觉得我原本应该做得更好，但我感觉到信心，我有一周进行调整。我非常期待回到奥斯汀，但归根到底，如果我不能把自己的工作做好，就无法取得任何成绩。所以，为了实现我想要的成绩，我需要好好表现，就是这么简单。”

说实话，我看了这么多年F1，这么稳的年轻车手真的少见。

20岁的年纪，摸到世界冠军边了不飘，先揪着自己的问题抠。

就这心态，比多少开了十几年的老车手都定。

下站奥斯汀就是他的首个冠军点之战。

你们觉得他能直接把生涯首个世界冠军揣兜里吗？评论区聊聊。