守护电驱长效稳定——采埃孚EVL新能源专用油品全新上市

上海2026年9月22日 /美通社/ -- 随着新能源汽车技术快速迭代，高转速、高负荷、高频启停已成电驱系统核心运行特征。不同于传统燃油车单纯的齿轮传动结构，新能源车电驱系统集成电机、减速器、轴承、高压电气等核心系统及部件，工况更复杂、运行环境更严苛。很多新能源车车主存在认知误区：认为新能源车没有传统变速器，故无需进行油品更换和养护。事实上，新能源电机长期高转速输出会持续产生高温，极易加速变速器油液性能衰减，引发齿轮磨损、传动卡顿、动力损耗增加等问题，最终导致车辆续航里程缩短，甚至影响高压电气系统安全。

同时，当下新能源、混动车型迭代速度飞快，传统燃油车油品仅具备基础润滑功能，无法通过简单复刻平移适配新能源车型，存在粘度偏高、散热不足、绝缘性差、铜部件兼容性弱等诸多短板，为满足电驱系统的高效运转需求，低粘度润滑油技术已逐渐在行业内 普及。

ZF LifeguardFluid EVL 新能源专用油品全新上市

ZF LifeguardFluid EVL新能源全系油品

四大核心硬核性能，精准适配新能源严苛工况

相较于市面普通油品，采埃孚ZF EVL电驱专用油品系列针对新能源用车核心痛点而设计，全方位适配纯电、混动等全场景用车需求，具备以下四大核心技术优势。

超低粘度设计，有效提升整车续航

新能源电驱系统机械效率已趋近瓶颈，能耗优化更多依赖油液性能升级。ZF EVL采用先进低粘配方，具备优异的流动性，可大幅降低齿轮搅油功耗与液体剪切能量损耗，减少传动过程中的无效能耗，无论在严寒低温还是盛夏高温环境中，均能保持稳定润滑状态，持续优化动力传输效率，有效提升整车续航表现。

高绝缘抗氧化，筑牢高压系统安全防线

新能源车搭载高压电气架构，对油品导电稳定性要求极高。ZF EVL具备卓越的抗氧化、抗老化性能，长期使用不易出现性能衰减、污染变质问题，可稳定控制油液导电率，避免因油液失效引发的高压系统漏电、短路隐患，全方位守护整车电气运行安全。

高效全域热管理，稳住最佳工作温度

纯电与混动车型电机转速远超传统燃油发动机，高负荷运转下热量集中、升温速度快，对热管理能力提出极致要求。ZF EVL具备强大的控温能力和传热效率及更快的流速，可快速带走电机、减速器等核心部件运行产生的热量，确保电驱系统始终在最佳温度区间工作，避免高温过载、热衰减等问题，保障电驱系统在长时间高负荷状态下仍保持稳定高效运转。

顶级防腐适配性，保护电机铜质核心

新能源电机内置大量铜绕组精密结构，普通油液易对铜部件造成腐蚀磨损。ZF EVL经过严苛配方调校，拥有顶级铜兼容性与低腐蚀特性，铜片腐蚀测试达最高等级，为电机绕组、精密齿轮、轴承等核心部件提供顶级防腐蚀保护，延缓部件老化损耗，延长电驱系统整体使用寿命。

全品类矩阵覆盖，实现专车专油精准适配

依托深厚的新能源配套技术积淀，采埃孚售后已搭建全覆盖、精细化、分类化的新能源油品产品矩阵，彻底打破通用油品适配局限，针对不同电驱结构、车型动力方案实现专车专油匹配，本次EVL新品的上市进一步完善了细分场景布局：

2、EVH纯电/混动车型专用油（浸入式电机）：适配特斯拉Model 3/Y/S、别克、雪佛兰、凯迪拉克等车型；

4、EVL纯电/混动专用油：适配低粘油冷电驱系统。

科学前沿养护方案，守护整车全生命周期性能

ZF LifeguardFluid DTLR（路虎专用）差速器油品

采埃孚售后官方建议：新能源车辆每2年或4万公里，应对电驱油液、油滤进行全面检查，并根据实际车况及时更换，持续保持电驱系统高效运转状态，最大化释放车辆动力与续航性能。