四部门联合出手，为汽车行业划出安全红线，网友：早就该管管了

10月15日，工信部、公安部、生态环境部、市场监管总局四部门联合组织30余家重点车企召开座谈会，专题解读《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》，明确要求全面加强研发测试验证，守牢产品安全底线。

此前10月10日发布的征求意见稿直指行业乱象——部分企业跟风上新、压缩研发周期、验证不充分。核心硬招包括：禁止配备全隐藏式门把手，不得采用折叠显示屏、柔性显示屏；新申报产品环境适应性验证周期不少于1年，须完成“两冬一夏”试验；可靠性验证试验里程不低于3万公里。自2027年1月1日起，未充分验证的创新设计产品将不予公告。

座谈会上，四部门强调，车企必须落实质量提升专项行动，抵制非理性竞争，充分开展创新设计安全评估，及时消除隐患；宣传时不得虚假夸大、不得用违法场景诱导忽视安全责任。工信部表示，下一步将加快标准制修订，持续监督检查，严肃处理问题企业并向社会曝光。

此举被业内视为给“速成车”明确踩刹车。网友纷纷留言“早就该管管了”“终于划出安全红线”。业内人士指出，新规倒逼行业从拼速度回归拼质量，把安全评估前置到研发全流程，真正守住消费者出行安全底线，推动汽车产业高质量发展。

一场“质量保卫战”已经打响，未来新车上市门槛更高、更严，消费者用车也将更安心。