
但从谍照细节可以看出几处关键差异:原型车轮距明显加宽,临时翼子板向外抛出大幅距离,这意味着量产版Macan将拥有更宽的轮距和更运动的姿态,以提升纽北圈速和公路稳定性。

此外,大灯从奥迪车壳中凸出,暗示保时捷SUV将采用更具攻击性的前脸设计和更方正的引擎盖线条。
动力方面,新一代燃油Macan预计提供直列四缸和V6两种发动机选择,与上一代车型类似。此外还将首次引入插电混动版本,这是Macan车系历史上从未有过的动力配置。

参考奥迪Q5家族,最运动的SQ5版本搭载3.0T V6发动机,最大功率362马力,匹配7速双离合变速箱和四驱系统。
奥迪还将首次推出RSQ5 Sportback,部分技术可能与更高性能的保时捷Macan共享。上一代燃油Macan功率区间为261至434马力,新一代车型预计将进一步提升动力输出。
此外,保时捷CEO上周确认,全新燃油SUV将于2028年推出,与电动版Macan并行销售而非替代。这一决策似曾相识:保时捷曾认为928能替代911,但车迷坚持购买老款911,如今911已比前置V8的928多活了30多年。初代Macan于2014年上市,生产周期长达十年,是保时捷2025年最畅销车型。

