华为乾崑赋能东风奕境X9,大六座旗舰增程SUV亮相新能源战场

清和寻车随笔
2026-10-12发布
东风与华为乾崑联合打造的全新旗舰SUV——奕境X9 (图片 | 参配) 已经进入新能源市场视野。新车凭借大六座布局和智能增程技术,在上市后短时间内取得了明显关注度,24小时大定订单突破9157台,显示出在同级产品中的吸引力。
奕境X9 (图片 | 参配) 的车身长度超过5米,定位为中大型旗舰SUV,重点突出的是完整的大六座空间方案。车内为三排“平权”设计,尽量保证每一排乘员都有可接受的乘坐舒适度。第二排配备双零重力座椅,前排为副驾“女王座椅”,在长途乘坐或家庭使用场景下提供更丰富的乘坐姿态与调节能力。后备箱容积在不同座椅布局下为484~1368L,并预设6种座舱模式,全车布置了43处储物空间,空间使用规划针对多成员家庭和多场景出行进行了细化。

在更具体的乘坐空间上,奕境X9采用六座布局,第三排横向宽度达到1101mm,第三排对成年乘员的横向乘坐空间做了明确参数标注。六人满座时,后备箱仍可提供484L的行李空间,对于多人出行时的行李装载能力有一定保障;当四人出行时,后备箱空间可扩展至1368L,以满足较大体积物品存放需求。车内共计43处储物空间,并配备一个容积为9L的冷暖箱,用于饮品或需控温物品的短时存放,强化长途出游和家庭用车场景的便利性。

车内智能化方面,奕境X9搭载全新“小艺智能体”。该系统支持连续对话和场景共情,在交互逻辑上不再局限于单轮问答。官方强调其在识别和理解乘员情绪方面的能力,希望将其打造为车内交互伙伴属性,以适配家庭用户在使用过程中的多样化需求。这类交互方式为多成员乘坐场景提供较为友好的语音操作和信息服务环境。

动力与续航配置方面,奕境X9全系标配宁德时代提供的74.29kWh大电池组。在纯电模式下最长可行驶465km,结合增程系统的使用,综合续航里程可超过1500km。动力系统支持800V高压平台快充,在合适的充电条件下,电量从20%充至80%所需时间为18分钟。日常城市通勤可更多使用纯电行驶模式,以减少燃油使用频率,而在周末长途出行或跨城旅行场景中,增程系统与长续航能力可以减少频繁充电与排队等待充电桩的情况。

电池安全技术是奕境X9的另一展示重点。电池包采用三层防弹装甲结构设计,官方参数称其抗冲击能力达到现行国标的两倍。电池内部加入176片气凝胶用于隔热与防护,并通过超千度高温环境下180秒火烧测试,在测试过程中保持不起火、不爆炸的状态。该安全方案意在提升整车在极端工况下电池系统的安全冗余水平,回应用户对新能源车型电池安全性的关注。

在整车安全架构方面,新车首发“天穹智盾”全时空安全架构。这一架构以高比例高强钢材料使用和电池防护标准为主要支撑点,目标是提升碰撞防护和关键部件安全保护能力。底盘部分采用赤兔底盘调校方案,强调在舒适与操控之间取得平衡。在不同路况下,车辆稳定性与车内舒适性会由底盘与悬架设定共同决定,适配家用和长途多场景驾驶需求。

智能驾驶方面,奕境X9搭载华为乾崑最新一代全场景智能驾驶方案。该系统在设计思路上不依赖高精地图,也可在全国城市道路、高速路及乡村道路实现NOA辅助驾驶功能,覆盖常见出行路线。面对无标线小路、临路集市等复杂道路环境时,系统仍具备一定识别和通行能力,从而让车辆在更复杂路况下保持辅助驾驶体验,扩展智能驾驶的实际可用范围。

底盘与行驶质感方面,奕境X9引入华为乾崑数字底盘引擎,并将双腔空气悬架与EDC电子阻尼控制系统组合使用,同时配备双向14度后轮转向。后轮转向在中大型SUV上对于低速掉头、狭窄路段转弯和高速变道稳定性具有一定帮助。按照配置等级,这类技术组合此前更多见于价格较高的车型,而在奕境X9上被作为标配方案,以提升整车在驾乘表现上的竞争力。

在日常路况体验上,车辆在通过减速带或较差路面时,悬架会过滤掉部分细碎颠簸,降低震动直接传递到车厢的程度。空气悬架支持路面预瞄功能,可根据前方路况提前调整悬架响应。同时具备爆胎稳行能力,当在120km/h高速行驶过程中发生单轮爆胎时,系统将尽力保持车身姿态稳定,为驾驶员争取更可控的减速和停车过程。

动力形式选择上,奕境X9目前推出四款增程版本,硬件配置存在梯度差异,让用户可以根据预算和功能偏好选择不同版本,在智能驾驶、底盘配置或舒适性配置层面进行取舍。增程方案与大电池组合一并构成了车辆的核心技术架构,适配长途和城市通勤的复合使用场景。

华为乾崑携奕境X9重磅上市后,产品重点集中在大六座空间规划、长续航增程架构、电池安全设计以及智能驾驶与数字底盘技术的集成。多项配置与参数指向的是家庭出行与多场景驾驶需求,面向市场的是一款强调空间、智能与安全组合的新能源旗舰SUV选择。

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