特斯拉现场演示飞天超跑，口播甩出0.5马赫，实车与画饼两算

特斯拉现场演示飞天超跑，口播甩出0.5马赫，实车与画饼两算

几千人现场看特斯拉的超跑飞起来，这单真的能照着620公里的时速去买吗？

首先来对第一层内容进行剖析，看看哪些是在现场已经发生了的确凿事实。为了能够在人工智能发布会非常盛行的当下证明画面并不是由人工智能所合成出来的，马斯克就把几千名观众邀请到了活动的现场。

在画面当中，这台选装了SpaceX套件的样车在车身周围一圈都安装了相当于火箭空中姿态控制技术的下放系统，并且能够依靠着喷口喷气来离开地面。

当几千双眼睛都在盯着看的时候，工程样机在现场能够通过喷气来离开地面这一部分事实是可以得到确认的，但是具体是怎样依靠方向盘或者摇杆来进行操纵的、飞行控制系统又是怎样对喷口进行分配的，

就连在现场进行转述的人自己所使用的也都是肯定以及应该这一类带有推测性质的字眼，并且没有拿到来自官方的技术底单。

然后再来对第二层内容进行剖析，看看那些让人感到吃惊的极限数字到底挂在什么地方。

在口播内容当中最能够吸引人注意力的主要是两笔账，第一笔账是该系统能够主动提供4.7吨的下压力，对外宣称可以在一点速度都不减慢的情况下通过弯道，还表示如果车辆有电的话，那么就能够倒过来吸附在顶棚上面，第二笔账则是最高的时速可以达到0.5马赫，那就是相当于音速一半的620公里每小时。

这样的情况就显得比较有意思了，从仅仅持续了几秒钟的现场演示，一直到620公里时速的持续工作状态，这中间还隔着风洞的测试数据、轮胎的承受极限和电量的消耗情况等三道硬性门槛。

仅仅依靠着一句只要有电就行的口头转述，是无法支撑起量产车型在过弯时的极限表现的，这就好比是一名厨师在灶台前面颠勺并溅起了一串火苗，并不意味着这名厨师就能够真正端出一整桌的满汉全席。

最后一层需要进行计算的则是关于在2028年交付车辆的这笔时间账。车辆的演示被安排在了目前这个时间点，而车辆的交付时间却被排到了2028年，这在中间整整留出了长达两年的缓冲时期。

当把这笔账仔细地进行一番盘算之后就会发现，这一场盛大的展示并不是为了能够马上向普通的买家去交付一台可以飞行的量产车型，而是想要通过由几千人所共同见证的起飞画面来先把技术方面的光环给彻底坐实了，并且把两年后的市场预期给提前兑现出来。

当然了，在手里掌握着这一套姿态控制样机以及两年研发周期的情况下，这台车依然可以对超级跑车市场的技术发展方向产生搅动的作用，而是目前普通消费者所能够购买到的还并不是那台速度可以达到0.5马赫的真实车辆。毕竟用于展示的演示台并不是真正进行生产的流水线。