私家车载货红线终于说清了！后备箱装10箱水被罚的真相，交警：这样拉货才不违章

前几天打开手机，屏幕里跳出的一条短视频让我乐了，说有个老兄开着自己的轿车去超市买十箱矿泉水放在尾箱，在刚出停车场的时候就被交警拦了下来，并且直接扣分罚款还给他戴上了客货混装的帽子。

当时我就纳闷了，现在的矿泉水瓶子难道还能变出个货车轮胎来不成？

私家车后备箱放东西到底有没有问题，在车上聊天的时候直接炸开了锅，大家天天拉着一堆年货、行李满世界跑着玩呢？难道出门还要先找磅秤和卷尺量一下吗

我查了当天的交通新闻，没有发现有权威部门发布过这样的处罚。

其实只要稍微动一下脑子就明白，十箱农夫山泉塞进一辆普通三厢轿车的尾箱里如果后备箱盖能严丝合缝地关上没有压坏密封胶条也没有把后风挡玻璃堵得死紧并且还没有超出汽车额定承载重量的话交警叔叔吃饱了撑着才会去为难你。

每天为了生活奔波，后备箱里常年塞着备用机油、折叠自行车、露营帐篷甚至是一单位发的一盒苹果（如果这样表述更自然的话），要是都算违规了，在路上跑的车大概有一半以上都要趴窝。

问题是很多车主压根没搞懂乘用车和货车的区别在哪里，总觉得只要把后排座椅一放倒，车里就能塞下一张双人床或者半吨大白菜似的。

上周试驾了一台新上市的中型纯电SUV，溜背式的造型加上贯穿式尾灯很帅，掀开后备箱可以当双人床用。

可销售顾问在旁边直摇摇头提醒我，别为了搬家把后排座椅拆了去拉货。

国家道路交通安全法实施条例写得非常清楚，载客汽车就是用来搭载乘客的，副驾驶位、后排座椅以及脚底下那一片地方叫乘员舱。

把座椅放倒去拉建材或者成箱的货物，这就已经越过了法律规划的一条红线。

更不用说胆子大的车主，为了塞更多的纸箱子干脆把后排座椅拆得精光，在交警眼里这属于擅自改变机动车登记结构的行为，被抓到之后除了要罚款之外年检也过不去。

除了车内空间不可以随便使用之外，头顶上的行李架也不能想绑在哪里就绑到哪里。

开着自家的硬派越野车跑西藏线的时候，车上加装了铝合金行李架，并且上面绑着脱困板和铝制储物箱。

每次出发之前都要用卷尺量个明白，行李架上装载的东西从车顶算起垂直高度不能超过零点五米整辆车地面到最高处的高度也不能超出四 meters 的极限横向宽度不可以超出行李箱两侧的后视镜边缘

稍微超标一点，路上遇到电子眼抓拍或者交警设卡检查的时候分分钟就会收到一张罚单。

合法的装载空间实际上就两个地方，一个全封闭尾箱、另一个符合尺寸标准车顶行李架，在乘员舱里除了坐活人之外不能放大纸箱子。

要不被交警扣分罚款，日常用车必须同时满足四项硬性标准。

所有的物资都要严格塞进尾箱这个封闭的空间里，不能让它们侵占乘员舱；尾门要完全闭合，并且要用一根绳子绑着半开半掩地跑是不对的、堆叠的高度也不能挡住车内的后视镜、你得保证能够通过后的镜子来观察到外面的道路情况最重要的一点就是这些东西一定要自己使用的，绝对不能和商业运营有关。

车辆行驶证上写的很清楚，核定载质量减去整备质量就是你最大的承载限值了，请不要认为自己的汽车很结实，在装满一车铁块的情况下也敢往高速路上冲。超重带来的直接后果是刹车距离无限延长，在紧急情况下踩下制动踏板根本刹不住車.

很多人误以为只要交警看不见车里的人，拉点货就没事了，这其实是闭着眼睛走夜路。

客货混装的标准从来不是看车内是否有其他人，只要你在乘员舱里放了不该放在的地方的东西（不论全车只有一个驾驶员），就属于违法。

有些车主喜欢把尾箱塞得满满的，甚至堆到后风挡的高度了，在路上就是典型的安全隐患。

还有人认为只要箱子没超重就可以怎么拉都行，实际上执法人员考虑的主要是两点：第一是使用性质是否有改变；第二是否增加了安全隐患。

每次看到人们因为搬家或者采购物资而烦恼的时候，我都会忍不住想起身边的朋友，并且提醒他们不要为了眼前的便利去触犯交通规则。

大批量采购生活物资时，先把东西往封闭尾箱里塞，在遇到大件超标的家具或者建材的时候，宁愿花几十块钱请个专业的小货车来运走，并不会硬生生地塞进私家车里面。

装车的时候顺手看一眼后视镜，确认视野没有被遮挡之后再踩油门出发。

如果有一天在路上真的遇到交警例行检查，大大方排放下车窗说明这些都是自己家里用的东西，并且配合检查就可以顺利通过。

生活总是推着我们往前走，开着车去诗和远方的同时也开往菜市场、超市。

冰冷的交通法规和滚烫的人间烟火气有时候会不可避免地发生碰撞，在我们追求每一次出行的最大便利性和装载效率的时候，那么怎样才能守住行车安全的最后一道防线呢？