东风风神L8+将上市，高阶智驾与家用舒适并重

在智能驾驶层面，L8+是此次改款的重心配置之一。新车搭载天元T800高阶智驾硬件，不再停留在基础L2辅助驾驶级别。硬件包括布置在车顶的激光雷达和4纳米工艺的英伟达Thor-U芯片，算力达到700TOPS，并配合Momenta R7世界模型，实现城市NOA与高速NOA功能。泊车方面支持全场景智能泊车，可进行跨楼层记忆泊车，最远距离3km、最高可达7层，同时具备单线循迹泊车、极窄车位泊入以及离车遥控泊车多种能力，扩展了日常用车的自动化场景。

车内空间与车身尺寸延续了风神L8的家用取向。整车长宽高为4762×1910×1686mm，轴距2825mm，相比现款L8车高增加9mm，定位为5门5座紧凑型SUV，车内横向和纵向空间均较为宽裕。后排座椅可以进行大幅度前后滑动，并提供靠背多档角度可调，当全部放倒后，能够形成长度达到两米级的纯平“大床”空间，适合装载大件物品或临时休息使用。后备箱常规容积为380L，在后排座椅纯平放倒状态下，最大扩展容积可达到1063L，为家用出行提供更灵活的装载能力。

外观设计方面，新车依托风神L8的整体造型结构做细节升级。车身轮廓线条保持舒展流畅，同时新增星玫粉车漆，为用户提供更个性化的外观选择。前脸搭配贯穿式灯带和可发光品LOGO，增强夜间车辆识别度。车顶安装激光雷达，是L8+与普通版L8最醒目的差异点之一。车侧翼子板位置布置感知摄像头，门把手继续采用传统机械式设计，密辐式铝轮毂提升整体精致感。尾部采用贯穿式像素尾灯，观感统一且辨识度较高。车漆配色除粉紫色外，还包括银、灰、白等多种方案，用户可根据喜好选择不同色彩搭配。

内饰延续豪华舒享定位，强调智能座舱体验。前排配置内嵌式液晶仪表与15.6英寸悬浮中控屏，中控系统搭载高通骁龙8295芯片，运行天元OS系统。车机内接入端到端语音和阿里千问AI智能体，通过硬件与软件组合，支持多音区识别及连续对话，针对车内不同乘员的语音需求做出响应，提高交互效率。

座椅配置方面，官方称其为“云柔大沙发”，提供多模式按摩、通风和加热功能，提升长途乘坐舒适度。车内空气质量方面，座舱通过中汽中心零甲醛认证。后排保留了上一代车型中颇受关注的多项配置，包括吸顶娱乐屏、可折叠航空小桌板以及车载冷暖箱，为后排乘客提供影音娱乐以及饮品保温或制冷功能。音响系统采用19扬声器WANOS全景声音响，全景天窗与手机无线充电等配置同步提供，增强车内使用便利性。

动力系统采用插电混动方案。风神L8+搭载1.5T发动机与电机组成的插电式混合动力总成，1.5T发动机最大功率113kW，峰值扭矩240牛·米，匹配4挡DHT混动专用变速箱。前置单电机最大功率100kW，峰值扭矩260牛·米。电池部分为容量30.3kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程为220km，CLTC满油满电综合续航能超过2200km，兼顾纯电通勤与长途行驶需求。

底盘结构采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂组合，官方调校方向偏向家用舒适。悬架针对铺装路面做了过滤优化，目标是在应对细碎颠簸时提升乘坐感受，并在高速行驶状态下保持车身稳定性，照顾家庭车辆使用过程中常见的路况场景。

价格信息方面，风神L8+官方指导价目前尚未公布，将在10月23日发布会当天揭晓。参考现款风神L8指导价区间起步为12.99万元，考虑到L8+在高阶智驾硬件、芯片和激光雷达方面的升级，市场普遍预期其售价会高于现有普通版本，具体价格策略仍以发布会公布为准。