开了4辆车才敢讲实话，车上这4个配置真没啥用，真后悔没早知道

买车这事儿，我前前后后折腾了四回。从第一辆二手小车，到后来换新车，再到现在这辆，每次坐进驾驶座之前，销售那张嘴都能把配置表说得天花乱坠。什么“这功能以后就是标配了”“用上了你就回不去了”，我当时也吃这一套，觉得多花点钱买高配，总归是享受。

结果呢？有些配置，新鲜劲儿一过，比车里那瓶放了三年的玻璃水还没存在感。

今天不聊虚的，就说说我买了四辆车之后，拍着大腿才认清的四个配置。真心话，看到它们搭着套餐卖你，能砍就砍，别犹豫。

第一个让我觉得钱花得冤的，是车联网。

当年第一次接触这玩意儿，销售拿手机远程把空调打开了，我在旁边看得两眼放光。心想这大夏天要是提前凉快一下，多美。但现实是，我手机里那个App的密码，我自己都忘了是哪年设的。 远程开空调？我一年到头就没在楼上提前点过那一下，都是下楼上车直接拧旋钮，来得痛快。更别提这玩意儿它不是一锤子买卖，每年得续费，不然远程功能就是摆设。车机地图倒是能在线更新，但我上车就是手机支架一夹，导航用手机的，实时路况还更准。你说花这钱买了个啥？买了个心理安慰，安慰自己这车挺智能。

第二个，隐藏式门把手。

我承认，第一次见它弹出来那一下，确实有点像科幻片里的车。可这东西的实用价值，基本等于零。 门把手是干嘛的？是让你三秒拉开车门赶紧上车的。有一回下冻雨，小区里那辆试驾车把手冻得严严实实，它弹不出来，我拿热水浇了半天才抠开。传统门把手呢？一拉，冰碴子碎了就开了。更别提万一遇上点意外，车门断电了，这玩意儿外面连个着力点都找不着。 好看是好看，可好看不能当门开啊。

第三个，天窗。

我买过两辆带天窗的车，其中一辆还是整块大玻璃的全景天幕。刚提回来那会儿，天幕一开，阳光洒进来，感觉车里亮堂得能拍广告。但过了那个夏天，我关它的次数比开它的次数多多了。 晒是一方面，主要是那个天幕四周的胶条，年限一长就开始老化。有一回我关天幕，胶条卡住了，关不严实，一下雨就渗水，修一次还挺心疼。天窗这东西，你一年能用它几次？ 绝大部分时候就是块透明的车顶，还得操心它漏不漏水、晒不晒人。有这钱，我宁可加两箱油。

最后一个，也是现在特别流行的那种中控大屏，恨不得从主驾连到副驾。

看着是挺唬人，功能全塞里面，空调按键也给你弄成屏幕上的小方块。可屏幕它是个电子产品啊，是电子产品它就会卡，就会死机。 我朋友那辆车，夏天屏幕晒得滚烫，一开机卡得连空调风量都调不了，大热天坐车里干着急。去店里一问，换块屏大几千，你说换不换？有些车把空调、除雾这些最常用的功能都集成在屏幕里，看着简洁，其实是把简单的事情搞复杂了。 我开车的时候想开个除雾，还得盯着屏幕找二级菜单，这感觉一点都不顺手。

说到底，这些配置有个共同点：它们都是你买车时最容易心动，用车时最不容易动手指去碰的东西。 钱花在刀刃上，天天用得着的，是方向盘加热、座椅通风、倒车影像这些。至于那些一年用一回，一回还得等更新、等弹出门把手、等屏幕不卡的玩意儿，真不如把预算省下来，加两箱油，带着家里人出去吃顿好的。

车嘛，开起来省心，用起来顺手，比什么都强。别的，都是给下次卖车时多写一行配置单用的。