

侧面来看,整车的重心是非常低的,匹配的是隐藏式机械门把手设计,门把手是这种镂空样式的造型,所以说安全设计是没有问题的。与此同时,车身的腰线贯穿了门把手,力量感确实很不错。我们发现全新一代比亚迪汉申报的是搭载了20英寸的多辐式轮毂!车身腰线力量感十足,侧面还是挺漂亮的。

尾部采用了中国结样式的尾灯设计,尾灯更加的纤细,而且在保险杠部分有着贯穿样式的镀铬饰条,细节感拿捏得不错。车身数据部分,全新一代比亚迪汉的长宽高分别为5156/1969/1507mm,轴距3030mm。其实这款比亚迪新款汉,整体造型和老汉看起来差异还是比较明显的,属于大换代了。
至于动力系统,目前已经完成了申报,申报了4款配置,有三款纯电版本以及一款插电混动版本。纯电版本又分为三种,拥有245kW的后驱单电机系统,也有着300kW的后驱系统。与此同时,还拥有前200kW,后320kW的四驱版本。值得一提的是,全新一代比亚迪汉的插混版匹配的是200kW的驱动电机,混动版发动机采用的依旧是1.5T高效发动机,有着更高的热效率,发电速度自然更快。比亚迪现在很多新车已经开始陆续采用第6代的插电式混动,所以我们有理由相信,全新一代比亚迪汉大概率也是6代的插混系统。

事实上,按照比亚迪现在的设计思路,比亚迪汉系列大概率就是一辆车长超过5米,搭载天神之眼高阶智能驾驶辅助系统的新车!此外,新车将会出现第2代的刀片电池以及闪充技术,续航可能会接近1000km。当然了,为了让客户体验感更好,大概率还会在后排匹配上航空座椅设计。比亚迪在当下确实是这么设计新车的,但全新一代比亚迪汉却显得有些与众不同。

当然了,现在还有这么一种猜测,那就是现款销售的比亚迪汉L其实已经没有过多存在的必要了。因为从销量层面来看,比亚迪汉L今年9月份只卖出去171辆,而且该新车从去年4月份开始到现在几乎是没有更新迭代的!所以说现款的汉L有可能会被接下来的全新一代汉替换掉,也是有这么可能性的!
所以这款全新比亚迪汉大概率也是一辆18-25万价格区间的新车。