国庆高速堵车，离不开悦意03

堵车最怕的就是走走停停耗电。我这台565续航版本，堵车那会儿电耗反而下来了，百公里才十度出头，因为电车不怕怠速，停着不动几乎不费电，空调照开，娃在车里睡得呼呼的。前面车流一动，电门一踩就跟上，丝滑得很，不像油车一窜一窜的。隔壁车道排队的司机摇下车窗看我，估计纳闷这车怎么不急不躁的。

中途服务区我本来做好排队俩小时的准备，结果快充是真快，插上电去上了个厕所买了杯咖啡，回来一看已经充了一百多公里续航。旁边开油车的大哥问我“这充电这么快？”，我说十分钟一百二十公里，他当场有点心动，说回去也研究研究电车。

最累的那段高速，我把辅助驾驶打开了，车道保持加自动跟车，脚基本解放了，就盯着前面就行。开了四个小时，下车居然没觉得特别累，这在以前开油车是不敢想的。一路上并线辅助、盲区监测也一直在帮我盯着旁边车道的车，有几次想变道，后视镜一亮灯，我立马就收回来了，心里踏实。

到了老家，电量还剩三成多，我爸妈家楼下就有充电桩，插上睡一觉，第二天又是满血。以前开油车回去，光油钱加过路费就心疼，这回电车，成本直接砍半，父母看着也挺新鲜，直问“这车充电就能跑？”

出发前其实我还纠结了一下要不要开电车，毕竟国庆高速充电桩排队是出了名的。后来一想，咱充电快，排队也不怕，就开它了。事实证明这个决定挺对。

娃在车上待四个小时没闹腾，靠的是后排空间和车里的动画片，座椅软软的，他躺着我媳妇喂了顿零食，一路哼着歌。以前开油车堵车，娃哭一路，这回完全两个画风。

全程开着空调，高速加堵车混着，平均下来百公里12度多点，这个成绩我是满意的。堵车那段甚至更低，因为走走停停对电车来说反而是强项。到老家下了高速，我爸在村口等我，看见车就问“这车跑这么远不费电啊”，我说充一回电的钱还没他一包烟贵，他乐了。

当然也不是没槽点，比如高速服务区充电桩还是有人占位，好在咱充电快，等一会儿也无妨。总体来说，这次国庆，悦意03的表现我给高分。