「整治交通隐患 保障安全出行」“挤” 的是隐患，“载” 的是风险！超员违法不可为

来源：市场资讯

（来源：偏关你好）

超员是严重交通违法行为

但总有驾驶人铤而走险

“多一个人，问题不大”

“一小段路，挤一挤没事的”

“顺便拉一下吧”

这些侥幸心理不能有在

“挤”和“顺便”的同时

隐患重重 危险重重

案例一

10月16日13时14分，偏关县336线国道（天神线）偏关交警巡逻时发现（晋FJ***3）小型客车存在超员嫌疑，随即拦停检查。经查，该车核载7人，实载10人，超员3人，执勤交警现场对驾驶人郭某某进行批评教育，责令其安全转运超员乘客，并依法对其作出罚款200元、驾驶证记6分的行政处罚。

案例二

10月20日9时53分，偏关县209线国道（苏北线）偏关交警巡逻时发现（晋HG***7）小型客车存在超员嫌疑，随即拦停检查。经查，该车核载7人，实载13人，超员6人，执勤交警现场对驾驶人陈某某进行批评教育，责令其安全转运超员乘客，并依法对其作出罚款200元、驾驶证记9分的行政处罚。

车辆超员危害极大

发生事故概率大大增加：超员使车辆动力性能下降，降低行车速度，使得道路上车辆追尾、刮擦等事故的发生概率增加。

加重事故严重程度：载客车辆的安全带、座椅、车身依次为乘客提供安全防护，但对超员乘客来说，他们没有安全带的防护，后两级防护则基本失效，直接暴露在伤亡风险中。

严重影响车辆安全性能：

◆ 抗侧翻性能下降，更容易侧翻、倾覆

对超员车辆来说，载客越多，车辆重心位置改变越大，行驶中偏移、侧翻概率也越大。而中小型客车（如面包车）本身轮距较窄、重心较高，抵抗侧翻能力本来就差，一旦超员，重心进一步变高，更容易侧翻。

◆制动性能下降，刹车距离延长

超员改变了制动力在各轴之间的合理分配，容易导致制动距离变长、制动时转向失效、车辆甩尾、侧滑等事故。同时，超员导致车辆在刹车时需要更大的摩擦力和能量，导致制动器表面温度更快升高，进而使制动效能快速下降。

◆转向稳定性下降，侧滑、翻车风险大

为保证行驶方向的稳定性，汽车在设计时一般会将车辆重心前移。但是客车超员时，后部重量变大导致重心后移，当达到一定车速时，前轮转向时受到极小的干扰，便会急剧横摆、激转，非常容易侧滑或翻车。

◆车辆负载大，易爆胎、传动轴断裂

长时间超员载客，传动轴、车桥、车轮辐板、驱动车轮的半轴等部件超负荷运转，容易断裂、抛出，进而导致侧翻、碰撞或其他意外事故。轮胎在超负荷时，胎内气压和温度均比较高，与地面附着性能下降，非常容易发生爆胎等事故。

来源：县公安局交管大队