汽修卷到亏本引流，为何还有车主，宁愿去排水沟换机油？

今天刷到一位二手车商发的视频，给我整得好笑又心酸。

这二手车商也是逗，边拍边乐，拍着视频还在调侃说“你们开修理厂的怎么赚钱啊？换机油，在沟里就换”最后还哈哈大笑。

听那语气，像是发现了什么“行业大秘密”，觉得修理厂卷得连生意都没得做了。

可我看完这视频，再也一点也笑不出来。不是说修理厂不想赚钱，而是现在这行业，真的被卷得连底裤都快没了。

先来看看汽修行业有多卷。

都说内行看门道，外行看热闹。某些车主看到一些平台搞99保养，便觉得修理厂利润很高。可他们不知道，很多修理厂的生意，一年不如一年，而今年可能是近十年最难做、最不赚钱的一年。

这几年，各大养车平台、连锁店、修理厂都在卷。今天这个平台搞99元保养，明天那个平台搞9块9洗车，有的修理厂还搞起了9块9补胎，换胎免费补胎等各种超低引流活动。

外行人不懂，以为在搞薄利多销。只有内行人才明白，这些超低价的项目，根本没有利润，有的甚至是在烧钱在做引流，做一单亏一单。

那为什么他们还要做？其实这都是被逼的。你不做，总有人在做，为了留住老客户，以及吸入新客户，很多修理厂也只能硬着头皮亏本去做各种活动。

你卷，我卷，大家一起卷，最后大家都赚不了钱。

你们刷视频，是不是也看到今年特别多的修理厂喊没生意，有的在转让，有的直接关门不干了。现在还在做的，不少都是在苦苦支撑。现在他们最大的心愿，早就不是赚多少钱，而是稳住门店，撑过这个寒冬。

汽修厂都卷成这样了，为何有些车主还要在排水沟自己搞保养？

这个问题是不是有些费解。你不去修理厂，也可以选择各大平台，经常有活动，保养换机油这些便宜的很，为什么还要自己去搞？

按理说，修理厂卷，对车主是个好事，可以用最少的钱，享受到专业的施工，自己什么不用干，还有售后保障。对比自己买机油去换，价格相差不了多少。

关于这个问题，我总结可能有三个方面原因。

1、车型老了，能省就省。

车子开久了，对车的态度也会跟着发生变化，更会懂得车子只是代步工具。在一些老司机眼里，只要车子能开就行，对他们来说，换个机油并不难，自己就能搞定。

加上大环境原因，车主所在的行业可能也受到波及。所以从心底里就不愿意为老车多花一分养护成本，能省就省、能凑合便凑合。

2、受网络低价洗脑。

这几年各大养车平台、还有短视频低价套餐，99保养，各种低价项目满天飞。

久而久之，就把一波车主的认知给带偏了，他们慢慢会默认，换个机油也就是100块钱左右的事。

假如在周边修理厂看不到这个特价活动，这批车主就有可能另寻渠道，比如自己来保养。因为他们现在早就被价格洗脑了，只认低价，而看不见修理厂真正的成本。

3、怕被修理厂套路。

像一些老司机，早些年因为信息没这么透明，可能在维修保养时踩过坑，给他留下了阴影，他们对修理厂没什么好的印象。

什么小病大修、隐形消费、强制推销，总之各种套路，让他们对修理厂有了固有的偏见。现在虽然整个行业各方面已经很透明，但他们早已改不过来。

所以对于换机油这些比较简单的项目，他们宁愿自己找条排水沟自己换，求个清净，也不愿意去面对修理厂。

说白了，这类车主他们不是嫌贵，只是怕检查出问题、各种推销，怕麻烦。

看似省钱的排水沟保养，未必适合每个车主。

我不是说反对车主自己保养换机没油，如果你只是感兴趣，肯动手，当爱好去操作，完全没有问题，但废机油要交给有资质的单位妥善处理，同时也要找合规的厂地。

但如果你只是单纯想省钱，我觉得真的没必要，因为自己省的那一点钱，可能还不够一次翻车的维修费用。

比如说油底壳螺丝滑牙风险，安装错误风险等。还有就是现在国家对废机油的倾倒管得很严，这是高危危险废物，你要是随意倒在水沟、土地上就是违法行为，一旦被人举报或者被捉，罚款动辄几千上万，得不偿失。

现在真的和以前不一样了，以前废机油修理厂收集起来还可以卖钱，一大桶能卖大几百呢。现在不仅要交给有资质的公司处理，还得修理厂交废机油处理费，某些4S店会将这笔费用分摊给车主承担，这不是小打小闹。

省钱固然重要，但养车不能只盯着眼前几十块的差价。排水沟换油看着简单省事，实则背后藏着各种维修风险和法律责任。

对于排水沟换机油这件事，你怎么看？