上汽奥迪“买一赠一”实际送不到1000元车模

海报写着买一赠一，到手却是车模

10月11日晚上，上汽奥迪的官方账号发了一篇宣传文章，标题的核心卖点是“AUDI全系买一赠一”。

这件事的背景是当天郑钦文中网女单夺冠，一批品牌跟着发祝贺内容，霸王茶姬的买一送一也上了热搜。

很多人看到标题的第一反应是买车送车，点开往下翻才发现，送的其实是一台随车附赠的同款车模。

文章页面下方标注着“热爱不灭淬炼成王AUDI全系买一赠一”，车辆宣传部分又写着“钦选同款买一赠一”。

只有紧挨着这八个字的另一处小字，才注明随车附赠的是同款车模，字号明显比主标题小一圈。

华商报大风新闻的记者以消费者身份联系上汽奥迪官方销售人员，对方的回答很直接：不是车辆买一送一。

对方在电话里的原话是，买E7X或者E5，下定了、到月底提车，就送一个车模，此外还可以抽一次盲盒。

记者追问这台车模大约值多少钱，销售人员的回答是“大概不到1000块钱”，价值并不算高。

车模本身是真实存在的赠品，真正的落差在于“买一赠一”四个字给读者留下的预期。

促销标题被记住的永远只有前半句，附赠说明藏在正文里，这是这次风波里最关键的一个事实。

“全系”只算两款电车，字母标不是四环

第二个争议点藏在“全系”两个字里，标题写的明明是“AUDI全系”，范围听起来很大。

但实际参加这次活动的只有E5和E7X两款电动车，并不是奥迪在售车型的全部。

10月12日客服解释，活动时间从10月1日到10月31日，买这两款车就送对应车型的车模。

客服还说，“AUDI全系”并不是奥迪英文名Audi的全系，两个称呼指的不是同一批车，范围要小得多。

客服的原话是“AUDI并不针对于四环，只针对于字母标的一个全系”。

AUDI是奥迪在2024年11月7日于上海发布的电动子品牌，只使用字母标，不挂四环标志。

渠道上也有分工，四环标更多关注油车，字母标更多专注电车，两个标识作了明确区分。

对买车的人来说，分辨的办法其实很直接，看车头挂的是四个圈还是字母标，就能知道是哪一套。

普通消费者看到字母标，第一反应往往还是一辆奥迪，这正是误解最容易被放大的地方。

赠品要写明规格，《广告法》第八条这么说

赠品到底该不该写清楚，法律里其实有明确条文，写的正是现在这种情况。

《广告法》第八条第二款规定，广告中表明推销的商品或者服务附带赠送的，应当明示所赠送商品或者服务的品种、规格、数量、期限和方式。

这一条的落点很明确，就是让消费者在购买之前看得懂到底送的是什么、送多少、怎么送。

对消费者来说，赠品信息属于掏钱之前就该知道的内容，写不清楚等于把判断成本推给了买车的人。

广东广和（龙岗）律师事务所高级合伙人祝入壁分析，这条推文标题以“AUDI全系买一赠一”为核心卖点。

他认为标题传达的信息像是买一辆车送一辆车，而实际赠品却是一台价值不到千元的车模。

标题与实质内容之间存在明显落差，涉嫌违反了上述关于赠品信息的明示义务，这是律师分析的重点。

如果该表述足以使消费者产生误解，还可能构成《广告法》第二十八条规定的虚假广告情形。

律师同时强调，是否构成违法要由市场监督管理部门依法调查认定，这只是法律适用层面的分析。

上汽奥迪回应称文章小字明确写有赠品类型，上海市消费者热线已登记此事，会转市场监督管理局核查。

看到“赠送”类宣传，签字前先做四件事

回到买车这件事本身，普通人能做的事情其实很具体，顺序也并不复杂，照着做就行。

第一步，看到“买一赠一”“送豪礼”这类话术，先找小字，看清赠品的名称、型号和数量。

第二步，把赠品问成一句大白话：送的是车、充电桩、车模，还是几次保养或者延保服务。

第三步，问清赠品的领取条件，比如是不是必须月底前提车，是否限定颜色、配置或者门店。

第四步，让销售把赠品写进订单，写明名称、型号和数量，口头承诺以后再补是来不及的。

更稳的做法是让它在订单备注里留一行字，比如写明随车附赠同款车模一台，再截图确认。

尤其要注意的是，“赠送”并不等于降价，赠品再贵也不代表车价就真的谈便宜了。

谈价格要有顺序，先把车价、金融方案和提车时间谈完，最后再谈赠品这一项。

宣传海报记得截图存档，尽量把“买一赠一”那句话和旁边的小字留在同一张图里，别只存标题。

这四步花不了十分钟，但决定了以后真起争议的时候，你手里到底有没有东西。

真吃不下这口气，投诉怎么走才有效

如果已经因为宣传产生了误解，处理的顺序也很固定，按步骤走就行。

先找品牌方或者经销商协商，要求对方就赠品的口径给出书面说明，说明要能落到纸上。

协商不成，可以拨12315，也可以拨市民热线12345，把宣传页面和订单一起提交。

另外要趁早留证，宣传页面随时可能被撤下或者修改，晚了连原始口径都找不到。

全国12315平台也可以在线登记投诉，提交的时候要选准被投诉的经营主体。

投诉时讲清三件事：你看到的是什么宣传，实际拿到的是什么，中间的差额有多大。

要准备的证据包括海报截图、活动页网址、聊天记录、订单页面和付款凭证，缺一项都要补。

有一个细节容易搞错，这次活动的主体是上汽奥迪，投诉对象要写对，别写成一汽奥迪。

提交之后保留受理编号，每次跟进都记下时间和对方的答复，别只靠记忆去复述经过。

核查结论公布之前，不建议在网上发布“已经违法”这类定性说法，容易给维权添麻烦。

这几类人不用慌，也别急着下结论

最后说说谁不用紧张，边界在哪里，也想把这次的结论说得稳一点。

如果你本来就想买E5或者E7X，赠品是真实存在的车模，这笔买卖本身没有问题。

想收藏车模的人，只要在10月31日前完成提车，确实能拿到一台对应的车模，条件写在活动里。

如果你是被“买一赠一”这四个字吸引进店的，那要重新核对销售报给你的每一项价格。

现在还处在核查阶段，任何“已经违法”“已经定性”的说法都不成立。

不打算买这两款车的人也不用跟风讨论，它和大部分人的钱包暂时没有直接关系。

说到底，把宣传里的口径和合同里的条款对齐，比追一个热搜对钱包更有用。

对普通人来说，更稳的做法是把注意力放回价格、配置和提车时间这三件事，赠品只算加分项。

赠品再好看，也不该成为决定一辆车买不买的理由，这是这次风波最实在的提醒。

配图说明：本文配图为AI生成示意图，不代表事件现场或真实当事人。