燃油+混动双动力，帝豪让不同家庭各选各的
平时和身边准备买车的朋友交流，能够明显感受到不同家庭对于动力形式的诉求差异很大。有的用户更熟悉传统燃油车的用车习惯，看重购车预算与后期维护的便捷性；还有不少用户希望降低日常通勤的燃油开销，却受居住条件限制，没办法安装私人充电桩。第五代帝豪 (图片 | 参配) 同步布局燃油版本和iHEV智擎混动版本，两套动力方案去匹配不同家庭的真实处境。
2025年11月第五代帝豪 (图片 | 参配) 正式全球上市，提供1.5L-8CVT、1.5TD+7DCT两套燃油动力组合，官方指导价7.49万元至9.19万元。时隔半年，2026年6月iHEV智擎混动版本发布，上市限时感恩价7.89万元起。同一代产品里，同时提供燃油和iHEV混动两种动力，消费者可以根据自己的用车习惯来选。
部分家庭日常通勤、长途出行都依赖加油站补给，更接受燃油车型的使用逻辑，在意购车的初始投入，燃油版本就可以很好匹配这类家庭。还有很多城市家庭，日常城市通勤里程占比很高，想要控制油费支出，小区又不具备充电桩安装条件，iHEV智擎混动无需外接充电，加油即可使用，刚好契合这部分人群的现实困境。
A级家轿面对的用户群体基数庞大，大家的居住环境、通勤里程、预算规划都存在明显区别，单一动力版本很难兼顾所有人的实际情况。第五代帝豪同时提供燃油和iHEV混动，不同家庭可以根据自己的充电条件和用车习惯来选。