巴博斯推出全新四门敞篷版奔驰G63，900马力
梅赛德斯-AMG G63对于大多数买家来说，已经完全够用了，不过，肯定还有买家想要更多，比如大马力、大轮毂还有大量的碳纤维。
于是，巴博斯更加一步，推出了巴博斯900 Rocket Edition Cabrio，这是一款四门敞篷G63，在摩纳哥游艇展上首次亮相。这款车限量50台，价格为890,740欧元，约合101.9万美元，不含增值税。
这可不是拿一套廉价外观套件硬套在G63上那么简单，巴博斯表示，他们为这套两段式电动软顶开发了500多个新部件，并且大幅强化了车身，使其刚性可以与普通硬顶G级相媲美。
车顶打开或关闭需要20秒，还带有可以加热的玻璃后窗。巴博斯还在前排座椅上方增加了一根碳纤维车顶横梁，在后门后方加装了一个钢制防滚架，称为“C-BOW”。当车顶收纳到后排座椅后方时，一个定制盖板让一切看起来整齐利落。
巴博斯还会让每一台完工的G63在气候模拟舱里进行连续10小时以上的淋水测试，当你为了买一台大G花了好几台G级的钱时，听到这个应该会安心一些。
然后是发动机，AMG那台4.0升双涡轮增压V8发动机被彻底重建，排量扩大到4.5升。它换上了锻造活塞、新连杆、钢坯曲轴和升级版涡轮增压器，增压压力最高可达1.4巴（20.3 psi）。
综合输出功率达到900马力（662千瓦）和1250牛·米的扭矩，不过巴博斯在车辆上通过电子限制把扭矩降到了1050牛·米。据称，这台敞篷大G可以在3.7秒内从0加速到100公里/小时，极速被限制在240公里/小时。
轮胎套在巨大的24英寸锻造Monoblock II轮毂上，前轮规格为295/30，后轮则像压路机一样，规格为345/25，与KW合作开发的巴博斯RideControl绞牙避震可以将G63降低最多45毫米。
打开车门，巴博斯用黑色皮革和Alcantara材质包裹座舱，还有巴博斯标志性的贝壳纹绗缝。然后，他们将亮红色缝线、包边和“火箭红”装饰件应用在几乎所有能拆下来喷漆的部件上。
车内到处是碳纤维，还有带LED的碳纤维换挡拨片，甚至还有能让后门开启到90度的特殊铰链。
每辆车还会配有一份基于区块链的数字产品护照，记录其真实性、所有权和规格。看上去很酷，但是有必要吗？完全没有。不过，一台900马力、四门、敞篷的大G，还是很有吸引力的。
