2026赛季F1新加坡大奖赛冲刺周末正式打响,滨海湾夜间街道赛道开启冲刺排位赛SQ1、SQ2、SQ3三轮淘汰角逐。2026年10月9日,这条经典夜赛赛道弯道密集、缓冲区狭小,对轮胎温度控制、走线精度要求极高,本轮冲刺排位赛状况不断,SQ1出现红旗,SQ2又遭遇计时故障推迟起表,比赛过程跌宕起伏,最终红牛车手维斯塔潘强势拿下冲刺赛杆位,锁定周六冲刺赛头名发车位置。

SQ1阶段就爆出大冷门,佩雷兹在赛道发生上墙事故,赛车碎片散落赛道,直接触发红旗,打乱众多车手飞驰圈节奏。本轮SQ1淘汰名单正式确定:林德布拉德、斯托尔、阿尔本、佩雷兹、博塔斯、塞恩斯全部止步首轮。多名实力车手意外出局,塞恩斯、博塔斯这些经验丰富的车手没能把握住最后的飞驰圈,轮胎窗口没有达到理想状态,圈速落入淘汰区,无缘SQ2的争夺,街道赛残酷的容错率体现得淋漓尽致。SQ2阶段赛前突发计时系统故障,官方宣布SQ2推迟起表,等待系统修复之后比赛才重新开启。最后时刻竞争进入白热化,法拉利车手勒克莱尔连续刷新个人最快圈速,梅赛德斯车手拉塞尔圈速大幅提升,名次持续攀升。SQ2淘汰名单出炉:科拉平托、霍肯伯格、贝尔曼、博托莱托、阿隆索、奥康,六位车手遗憾止步,未能闯入SQ3十强决战。阿隆索在快节奏的冲刺排位赛中,最后飞驰圈没能突破晋级线,成为本轮又一个遗憾出局的名将。

成功晋级SQ3的十位车手全部选用软胎出战,全力冲击冲刺赛杆位。红牛维斯塔潘发挥出色,做出1分31秒156的最快圈速,成功拿下SQ3头名,斩获冲刺赛杆位。梅赛德斯拉塞尔紧随其后,圈速仅落后维斯塔潘0.120秒,排名第二位;法拉利勒克莱尔位列第三,差距0.243秒。迈凯伦双车表现稳健,皮亚斯特里排在P4,诺里斯位列P5,法拉利汉密尔顿排在第六位,梅赛德斯安东内利、红牛劳森、哈贾尔、加斯利依次排在7至10位,锁定冲刺赛前十发车顺位。新加坡夜赛冲刺周末一直备受车迷期待,冲刺排位赛三轮淘汰制节奏紧凑,每一圈飞驰都不容失误。本轮SQ1、SQ2连续两轮多名名将翻车,再加上红旗、计时故障双重插曲,让这场滨海湾排位赛话题拉满。

接下来周六将正式进行冲刺赛,维斯塔潘从杆位发车,拉塞尔、勒克莱尔在身后紧追,迈凯伦双车同样具备很强的超车能力。滨海湾狭窄街道超车难度很大,起步轮将会成为比赛关键,红牛能否守住杆位优势,梅赛德斯与法拉利能否抓住机会完成超越,迈凯伦双车能否上演逆袭,车迷都十分期待这场夜间冲刺大战。
