原生智混加持，全新奥迪Q5L重构燃油智能体验

E ³1.2电子电气架构与VMM模块，智驾与底盘深度融合

E³1.2电子电气架构采用千兆以太网标准的数据传输，依靠5台高性能计算平台HCP，管控驱动与悬架、驾驶辅助、信息娱乐、舒适功能、安全和联网五大功能域，给到媲美主流电动车的算力水平，为高阶辅助驾驶打下底层基础。很多第三方智驾方案装车之后，容易出现智驾介入时车辆动作生硬，和原车底盘调校割裂的问题。全新奥迪Q5L创新搭载VMM车辆运动管理模块，华为乾崑智驾®负责环境感知以及决策规划，输出指令传递到VMM模块，再由VMM精准调度驱动、转向、制动等动态单元。将智驾决策转化为奥迪风格的车辆动态表现，实现丝滑响应、高效节能、稳定安全，兼顾智能辅助便利和奥迪本身的驾控底蕴。

硬件层面配备灵眸全域感知系统，包含2颗车头对称布置数字鹰眼双激光雷达、6颗毫米波雷达、13个摄像头、12个超声波雷达，构建多维度传感网络。同时搭载完善的传感器加热清洗系统，包含2个激光雷达加热清洗装置，4个侧视摄像头清洗装置，后视摄像头、全景后置摄像头清洗，以及前视摄像头组雨刮清洗。合计2处加热、9处清洗点位。在雨雪、泥泞路况下，能够保持传感器镜头洁净，保障复杂天气下智驾系统可以稳定工作，实现全天候感知防护。

全场景 NOA系统，覆盖高速与城区复杂路况

一汽奥迪联合华为定制开发组合驾驶辅助系统，支持城区NOA与高速NOA两大核心功能。高速/快速路NOA可以完成自主巡航跟车、丝滑变道超车、弯道自主降速、自主上下匝道，遇到施工场景能够自主换道，检测到大车临近时实现车辆横向偏移。长途高速行驶过程中，有效降低驾驶员操作负担，缓解长途驾驶疲劳，整套系统的操作逻辑贴近人类驾驶员，变道、加减速过程足够平顺。

城区NOA面向城市复杂道路环境，支持多种路口自动转向、红绿灯自动停车起步、无保护左右转、U型路口掉头、自主通行环岛，遇到加塞场景可以完成预警并且辅助操作。城市道路行人非机动车混杂，路口工况多变，城区NOA针对国内城市路况做适配，减轻城市通勤的驾驶压力。

除了NOA之外，车辆搭载全套高阶泊车辅助能力。拥有360°全景影像、导航泊车辅助、循迹倒车、遥控泊车辅助。导航泊车辅助支持3公里路线之内跨楼层，完成车位记忆、自主寻位泊车；120米循迹倒车功能，在狭窄死胡同、乡间小路，复现前进轨迹，实时避障脱困；遥控泊车辅助依靠手机APP远程控制车辆泊入、驶出车位，面对极窄车位，用户可以直接在车外操作，解决狭窄车位上下车难的痛点。

五屏联动智能座舱，本土化交互完善用车体验

新一代智能座舱打造数字舞台，14.5英寸MMI全景显示屏、11.9英寸虚拟座舱、13.1英寸W‑HUD、10.9英寸前排副驾屏幕，搭配手机投屏实现五屏联动，屏幕之间可以流转分享内容。UI/UX交互界面简洁清晰，系统会根据用户使用习惯主动推送高频功能。13.1英寸浮影W‑HUD，成像可见区域相比以往扩大85%以上，可以叠加实景投射路径规划、路况、车辆状态，减少驾驶员低头看屏幕，提升行车安全。

面向中国用户定制的智能全场景语音助手，0.2秒极速响应，支持连续多轮对话、方言识别，可以控制车窗、空调、天窗、氛围灯等车内绝大多数功能。支持情感化语音形象、声音克隆、闲聊模式，提升交互拟人化程度。车辆提供平静模式、电影模式、活力模式、音乐模式等5种场景模式，一键联动灯光、座椅、车窗、音乐，系统还可以主动条件触发推荐。车载生态拥有约70个车载应用，内置高德地图、爱奇艺、微信等应用，支持应用商城下载拓展，覆盖10大用车场景。远程控车功能，用户可以通过APP查看车辆状态，远程提前开启空调，严寒酷暑实现上车即享舒适座舱。

从E³1.2电子电气架构的底层搭建开始，整车就把智驾系统、动力控制、座舱交互的需求全部纳入统一规划，联合定制的华为乾崑智驾®拥有强大的感知与决策能力，VMM车辆运动管理模块精准协调驱动、转向与制动执行动作，本土化智能座舱适配国内用户的使用习惯，整套体系的运行逻辑连贯统一，没有后天加装拼接带来的体验断层，让豪华燃油SUV的智能体验也能达到流畅自然的水准。