充10分钟跑500公里！理想“连山”体系发布，5C超充枪将达8300根

10月20日，理想汽车PowerDay发布“连山”电动技术体系，覆盖连山电池、连山电驱、超充设备及自建超充网络。

连山电池：5C超充与长寿命、高安全兼顾

连山电池基于材料、结构、软件算法和智能制造协同，实现充电10分钟续航500公里。全新L8搭载自研5C三元锂电池，CLTC纯电续航430公里；2026款i6最高续航780公里，较2025款提升8%。

针对磷酸铁锂电量估算和低温问题，自研算法结合余热回收、空调优化，冬季等效续航增加30公里，计划2027年上半年OTA升级后，-20℃续航再增约10公里。

安全方面建立六道安全防线，覆盖设计、制造、使用全生命周期。等效500焦耳冲击不起火、不爆炸，达IPX8和IPX9K防护等级；50℃单颗电芯热失效24小时不起火。每颗电芯生产数据可追溯20年，车端、充电桩和云端协同监测，可提前72小时预警。

电池设计寿命8年16万公里健康度高于75%。同步推出连山电池保障计划，自研电池质量问题自燃且车辆报废，赔付同等配置新车；碰撞或底盘剐蹭起火且车辆报废，补足车损险保额与实际赔付差额。

连山电驱：自研平台落地，效率与可靠性并重

新一代辅驱电机采用自研CAR119铸铝转子材料，使L9、L8城市纯电续航增加超15公里，高速续航提升8公里以上；分布式无端子直连技术缩短电流路径，续航提升约30公里，释放24毫米整车高度空间。自研功率芯片量产一年累计上车400万颗，零失效；每台电驱下线前通过93道质量门，检测记录保存15年。

超充网络：基建先行，补能体验升级

已建成4200座超充站、超2.3万根超充桩，覆盖25条国家级高速干线和138条长途充电风景线，计划2026年底实现高速干线平均每100公里一座站。车、桩、云协同下，插枪最快13秒启动充电，超充桩可用率超99.9%。2027年春节前5C超充枪将提升至8300根，2026年第四季度推出理想5C优享车位，并通过OTA升级推出地图出行Agent等功能。

张观评述：体系化能力成电动化竞争关键

理想汽车总裁兼总工程师马东辉表示，实现5C超充需打通电池、电驱、充电和云端数据，理想坚持核心技术深度自研，同时对产业合作保持开放。“连山”体系标志着企业从单一技术突破转向系统协同。在电动化进入深水区的当下，覆盖研发、制造、服务全链条的体系化能力，或将成为下一阶段行业竞争的核心分水岭。