面对烧机油,千万别盲目清理积碳!盲目除碳不仅解决不了问题,反而隐患重重。硬质积碳一旦掉落进活塞环环槽,行驶中极易导致拉伤缸体;除碳药液具有强腐蚀性,会导致各密封件橡胶圈老化变硬,还干扰油泵正常工作,严重时甚至拉缸抱瓦。同时,也不要使用任何外接设备,比如动态清洗或专用清洗工具。首先,它根本解决不了行驶中长期导致的活塞环堵塞问题;其次,为在短时间内强行疏通,必然使用腐蚀性极强的药液,这会严重腐蚀发动机其他密封部件,后期损失非常大。

出现烧机油后,检查至关重要!只有确定主要诱因才能彻底解决。如果是活塞环堵塞,其实非常好解决,不拆发动机、不拆一颗螺丝就能搞定,像司有普行驶中方案就可以做到。2.7L自吸发动机就选择司有普2+18组合,V6、V8发动机就选择司有普4+24组合。此方法完全符合发动机工作逻辑,在行驶中安全释放活塞环。


车辆养护或有烧机油问题依旧不清楚如何解决的,可联系司有普旗舰店技术客服协助,少走弯路,咨询都是免费的!




