本田Prelude的竞争对手！？久违11年复活的全新双门跑车

标致于2026年10月11日发布全新概念车「RCZ Vision」。这款新车是2015年停产的双门跑车「RCZ」的后续车型，久违11年再度重启这个车名。究竟这款新车有哪些特色呢？

4人座双门跑车「RCZ」的后续车型

标致于2026年10月11日（当地时间）发布全新概念车「RCZ Vision」，并在法国举行的2026巴黎车展中全球首度亮相。这款车被定位为展现标致未来发展方向的品牌宣言。

顾名思义，RCZ Vision是2009年问世、持续生产至2015年的双门跑车「RCZ」的后续车型。从RCZ停产算起，这个车名久违11年再度回归。

不过，这并不是单纯复刻过去RCZ的车款，而是将标致称为「Feline Future」的全新设计理念具体呈现，借此展现未来标致车款在设计与技术方面的发展方向。

外观方面，这款车采用低趴的跑车比例，前后轮拱上方的肩线大幅向外扩张，车身侧面则刻画出深邃的立体线条。另一方面，座舱采用如同「玻璃气泡」般轻薄、通透的造型，兼具强悍气势与流畅线条。

其中最引人注目的，就是延续初代RCZ经典特色的「双气泡」车顶。RCZ Vision将玻璃区域设计成从引擎盖附近一路延伸至车尾的连续造型，进一步凸显两处独特的隆起结构。

车尾则与初代RCZ相同，采用仅在行驶时才会升起的主动式尾翼。车辆停驶时，尾翼会与车身融为一体，不会特别显眼；只有在需要时才会展开，以提升空气力学表现。

车头水平排列着三道以狮子爪痕为灵感的发光识别灯，上方则搭配薄型「Thin Lens LED」头灯，营造出有别于以往标致车款的全新面貌。

前保险杆上设置大型「RCZ」字样，进气口格栅也反复点缀小型RCZ字样。轮圈则采用前21寸、后22寸的锻造铝圈，并融入令人联想到历代RCZ轮圈的三角形设计元素。

内饰采4人座配置，后座可容纳两名成人。后座椅背也能够向前倾倒，以扩大行李厢空间，显示这款车不仅追求跑车风格，也兼顾了GT旅行跑车的实用性。

RCZ Vision目前尚未公布车身尺寸与驱动方式，动力系统也与Prelude有很大的不同。不过，若未来正式量产上市，考量到两者同样采用4人座双门轿跑设定，RCZ Vision或许有机会成为Prelude的潜在竞争对手。

驾驶座部分，RCZ Vision展现了新一代「标致 i-Cockpit」座舱设计。最大特色是与一般圆形方向盘截然不同的「Hypersquare」方形方向盘，以及透明微型LED显示器的组合。

Hypersquare设有4个环状操作区域，让驾驶能直接在手边操作主要功能。此外，方向盘采用没有机械连接的「线控转向」系统，透过电子控制，依据车速改变方向盘的反应。

RCZ Vision更是标致首度采用「线控制动」系统的车款。这套系统以电子控制取代刹车踏板与刹车机构之间透过液压形成的直接连接，不仅能更精准地控制制动力，也能与再生刹车系统协同运作。

动力系统搭载一套最高输出功率可达500匹马力的电动动力单元。不过，目前尚未公布马达的配置数量及驱动方式。

平台方面，RCZ Vision采用以新一代「STLA One」为基础的架构，并搭配与Factorial Energy共同开发的全固态电池，以及1000V高电压系统。

电池厚度仅有110mm，也有助于打造RCZ Vision低趴流线的车身轮廓。官方预计，单次充电最长续航里程可达600km，目标电耗则为每100km消耗11.5kWh。

充电性能同样出色，电池电量从10%充至80%仅需10分钟。

此外，驾驶辅助系统采用相当于Level 2++的技术，车辆在市区道路及郊区道路行驶时，可视情况使用免持方向盘的驾驶功能。

目前官方尚未公布RCZ Vision的量产时程与销售等资讯。不过，这款久违11年再度以RCZ之名登场的新车，未来的发展动向仍备受关注。