科目一科目四"超车"知识点全汇总：哪些地方不能超、怎么超才对，一篇讲透

我把超车相关的交规原文翻出来对了一遍才发现：超车题看着杂，其实就三个板块：什么时候不能超、超车怎么打灯、违规扣几分。把这三块理顺，科一科四的超车题基本不会再错。

今天这篇就把这三块一次讲透，考前看这一篇就够了。

一、怎样选择超车路段？

1.超车应选择安全地带，视线良好、对面无来车、周围无障碍物、道路宽直的地带。

2.在慢速车道行驶的机动车可以借用快速车道超车。

3.在山区道路超车时，应选择宽阔的缓上坡路段。

二、什么时候不能超？（科一必考）

1. 设有禁止超车标志的区域；

2. 道路中心线为实线的路段 →区分清楚实线虚线：实线一侧禁止车辆越线或压线行驶，虚线一侧准许车辆越线，如果是一条实线一条虚线，虚线在哪一侧，哪侧的车辆就可以从此临时跨越；

3. 前车正在"左转、掉头、超车"的 → 前车自己都在往左走，你再往左借道，等于两台车抢同一条道，必撞。真实案例里，前车左转、后车借道超车发生事故，超车方全责。

4. 与对面来车有会车可能的 → 双向车道上，对面只要有可能过来，就不许超。这是交警查得最勤的一条。

5. 前车是执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的 → 特种车在执行任务，你超它=添乱，直接禁止。

6. 行经这些路段，一律不能超（考点最密的一句）：

铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段（繁华路段）、宽度不足4米的的窄路或者容易发生危险的路段，即没有超车条件的地方；

• 记忆口诀送你一句："口五段"禁超车：路口、道口（铁路）、窄桥，弯、陡、隧、人行道；

• 意思就是：路口类 + 弯道/陡坡/隧道/人行横道，全是"看不清、躲不开"的地方，全都禁超。

7.通过高速公路匝道、加速车道、减速车道禁止超车。

三、超车按以下步骤操作（科一考灯光，科四考流程）

1.提前开启左转向灯，变换使用远近光灯（夜间）或鸣喇叭（白天，禁鸣区除外），向前车和周边车辆发出超车信号;

2.预判超车过程中与对向来车无会车可能，且周边无行人、非机动车、障碍物等其他妨碍超车的情况;

3.观察左后视镜并回头观察后视镜盲区，确认安全后，向左改变行驶路线，在限速范围内加速超越前车;

· 划重点：只能从左边超！"右侧超车"是违规的。右侧是前车驾驶员的视野盲区，从右边钻过去极易出事。

4.在无道路中心线的道路上，待前车降低速度、靠右让路后超车;

5.超越前车后,与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯,从右后视镜中看到被超车辆的车身全貌后，确认安全再向右改变行驶路线，驶回原车道。

• 口诀："左灯示意→左侧超越→拉开距离→右灯回道"

• 还有一个容易被忽略的配套规定：前车听到后车超车信号时，在条件许可的情况下应当降低速度、靠右让路。这个点在科目四"文明驾驶"题里经常考"前车该怎么做"。若被超车辆突然加速应减速放弃超车。

四、违规超车扣多少分？（记分题专项）

1.不按规定超车、让行的→ 一次记3分；

2.遇前方机动车停车排队或缓慢行驶时，借道超车、占用对面车道、穿插等候车辆的 → 一次记3分，并处警告或罚款（各地略有差异）；

• 对比着记一下，不容易混：

1.不按规定超车是 3分档；

2.但如果你右侧超车/强超引发事故，那就是全责 + 保险纠纷，比扣分严重得多；

五、高速上超车，规矩更多（科一科四都爱考）

1. 必须走左侧超车道超车，超完驶回原车道，不许长时间占用超车道；

2. 严禁从右侧、应急车道超车，应急车道超车属于严重违法（高速公路占用应急车道行驶记6分，别混淆：那是"占用应急车道"，不是"超车"本身的分）；

3. 超车前提永远是速度差 + 安全距离：先跟稳、再打灯、果断超、超完回；

六、科目四的"安全文明"角度（简答和案例题的方向）

科四考超车，重点不在"能不能"，而在"怎么才安全"。答题记住这几个关键词，遇到案例分析基本稳了：

1.预判盲区：超车前观察后方 + 前方，大货车盲区大，超它要"快、稳、远"；

2. 让行意识：发现后车要超，减速靠右让行，不斗气、不加速别车；

3.恶劣天气不超：遇有风、雨、雪、雾等复杂气象条件时，视线差、路面滑，应降低车速行驶，能不超就不超；

4. 隧道、弯道、路口：上面"禁超清单"在科四案例分析里会反复出现；

七、一张表带走全部考点

超车题在科一科四里的占比不算大，但它是"规则+文明"双考点。科一考你记没记住法条，科四考你有没有安全意识。把这篇的"禁超清单 + 三步动作 + 3分档"记住，这两部分的分基本稳了。

而且说真的，这些不只是考试题，每一条"禁止超车"背后都是真实事故换来的教训，拿证以后照样管用。

注意：具体考试题以当地最新题库为准，各地执法尺度可能略有差异。