长安最硬核增程皮卡来了！2.0T动力、550牛·米，10月23日上市！

一、10月23日上市，长安新皮卡来了

根据10月18日公布的消息，长安猎手K70将于10月23日正式上市，主打新能源越野皮卡市场。

从目前披露的产品信息来看，新车并非单纯强调载货能力，而是将动力性能、越野通过性和新能源技术作为主要卖点。

榜哥认为，随着皮卡消费逐渐向户外露营、越野旅行等场景拓展，新能源皮卡正在成为车企争夺的新市场。

二、2.0T增程，综合扭矩550牛·米

动力是长安猎手K70此次最值得关注的升级。

新车搭载2.0T增程系统，采用前后电机驱动布局，电机综合功率达到260kW，约合354马力，综合扭矩550N·m。

增程系统通过发动机发电与电机驱动相结合，能够在保留电驱动力响应特点的同时，减少用户对长途补能的顾虑。

对于越野皮卡而言，充足的扭矩有利于应对爬坡、复杂路面和重载起步等工况。

不过，新车电池容量、纯电续航、综合续航及实际油耗等数据，目前仍有待进一步公布。

三、33英寸AT轮胎，离地间隙245mm

除了动力系统，长安猎手K70还强化了越野硬件配置。

新车配备33英寸越野AT轮胎，最小离地间隙达到245mm，进一步提升复杂路况下的通过能力。

AT轮胎兼顾公路与非铺装路面使用需求，而较高的离地间隙则有助于车辆通过碎石路、沟坎等障碍。

榜哥认为，对于一款主打越野的新能源皮卡而言，动力参数只是基础，实际表现还需要结合四驱控制、悬架调校、涉水能力和长时间高负荷工况进行评价。

四、新能源皮卡竞争，开始升级

近年来，国内皮卡市场正在发生变化。

长安猎手K70的加入，意味着新能源皮卡市场将迎来更多动力技术和产品定位上的竞争。

与传统柴油皮卡相比，增程皮卡在动力响应、日常电驱体验方面具有不同特点，但在购车成本、补能条件和长期使用经济性方面，仍需要结合实际场景判断。

榜哥认为，长安猎手K70能否打开市场，最终还要看10月23日公布的售价，以及车辆在越野、载重和续航方面的综合表现。

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2.0T增程、550牛·米、33英寸越野轮胎，长安猎手K70如果定价合理，你会选择新能源增程皮卡，还是传统柴油皮卡？